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原帖由 @鬼舞者4  于 2018-11-5 23:37 发表
高科技也得是丰田凯美瑞混动这种，或者把2.0T跑进5秒俱乐部的新天籁，还要做到各方面平衡，这种才是高科技。荣威这种，加个大平板，堆电池，实在是一点技术含量都没有。

也不能这么说，每个人需求不同~

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原帖由 @camille  于 2018-12-3 13:46 发表
主要是在荣威marvelX顶配和唐EV的顶配里面选，我也知道这个价加几万可以搞宝马5系了，但是对电动车已中毒。

荣威外观内饰不错，但是电池差口气，比亚迪外观可以，内饰感觉廉价，电池基本上是国内最牛逼，全世界比也就是特斯拉比他牛了。
两个都有ACC自适应巡航，荣威有车道保持，唐只有车道偏离提醒。
本地荣威4s点门可罗雀，比亚迪生意稍好一些，宝马奔驰菜市场，销售基本没工夫搭理你
女儿的意思是荣威不能在车里K歌，唐EV不能自动驾驶，都不选

感觉50kw电池是硬伤吧，就像3000mah电池手机和4000mah的区别~

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原帖由 @大手  于 2018-12-4 11:15 发表
但是4000maH的电池跑电飞快。

单就自主品牌能耗水平，荣威说自己第二，没人敢说第一，比亚迪倒数。

两方面都得看吧，耗电高是蠢，电池小是坏……