日本这边10年的宾利欧陆大概在40w人民币左右，同年大g大概只要30多w吧

保时捷量产里只有911是保值的，其他也是便宜的一塌糊涂，上一代的panamera 15年在日本也就40w不到

另外真的有一百来万预算玩二手车，超跑也可以半年一换了

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原帖由 richiter 于 2018-10-30 18:13 发表
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911gt3之类才保值，大路货新车可非常不保值

来看日本看你就知道我为什么说911保值了，这里是相对别的车来说，对比新车价格没有意义

只要是带pdk的，同年份的比其他车都保值。

我最近收的997.2pdk可以收到15年的63s和m4，15年的panamera和同年宾利欧陆

之前说大陆911是最不保值的，这个现象最近也有所好转，997在国内目前平均车价比前两年上升了5-10w

引用:

原帖由 richiter 于 2018-10-30 18:36 发表
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日本不清楚，997都多少年的车了，911第一年贬值率惊人，你要说第一年的贬值没意义那就没什么好说的了。

贬值说的是和别的车比，你和新车比？哪台车不是过户8折。。

直接举我的例子，我的997。2是11年的，可以收同年的宾利欧陆

请问911和宾利欧陆哪个贬值率更高？

[ 本帖最后由 lolincage 于 2018-10-30 18:43 编辑 ]

算了还是直接上数据吧，

https://www.kbb.com/new-cars/best-resale-value-awards/best-brand/

https://www.kbb.com/new-cars/bes ... gh-performance-car/

数据媒体评出的2018 Best Resale Value Awards: High Performance Car

普通版的911名列第一，最保值的品牌是丰田和保时捷

Resale Value
at 36 months: 54.1%
at 60 months: 41.5%

https://www.autobytel.com/car-bu ... e-the-least-132121/

另外一家车媒发布的10大最保值车，保时捷基本全系登榜。