lotus exige s，现在好像优惠到50万，性能角度绝对的猛兽，表底9000转（没有红线！），什么A45比起来就是小绵羊，不过售后可能比较麻烦。233

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2018-10-23 03:44 编辑 ]

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原帖由 xiao3301 于 2018-10-23 14:46 发表



保时捷电动车差不多一百年前就有了，这个洪流有点慢

不止100年了，人家差不多200年前就“未来”了，电动车粉居然不知道电动车是已经被燃油车给淘汰掉一次的东西。


[ 本帖最后由 zhuliang 于 2018-10-24 11:12 编辑 ]

还吹特斯拉，今年再没起色就要破产清算了。233

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原帖由 VINCE 于 2018-10-25 02:52 发表
100万以内无敌的车，应该是TCR赛车吧，绝对原厂啊，绝对不是改装车
除了不能上牌上路，无论操控和直线加速，都吊打以上提过的所有车，233333

看了下技术参数跟EXIGE S差不多，但是EXIGE S重心更低，应该是秒不掉的，最重要的一点EXIGE S能上路。
另外TCR算个毛原厂，一辆买菜车改得妈妈都不认识了，连上路都不行，关键你有钱也买不到。

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2018-10-25 13:48 编辑 ]

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原帖由 @VINCE  于 2018-10-27 00:06 发表
http://www.sohu.com/a/165827649_494993

来来来，看看这个

另外，原厂出的车，都叫原厂，TCR出厂时就这样，并非民间改装，绝对出自官方之手，厂家出的车，你能说他不是原厂么？
那我问你，勒芒24小时耐力赛那些厂队的赛车，算不算原厂？你能说不是吗？都是出自官方的工程师团队之手

开tcr的肯定是职业车手，下面一堆同车型圈速差了几十秒的，应该是业余拿私家车来跑着玩的，圈速这东西车手影响太大了，这成绩也就看个乐。