3gt空间比IS大多了，家用合适，操控也不错，330的话动力也非常好，但320不如ISF的动力。IS好在质量上，以及操控比较灵活，毕竟小一些，但是IS那个8AT真是屎，比自家6AT差太远，不挂外挂的话那个8AT简直愧对一台运动车的定位，比NX上的6AT响应都要差远了。

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原帖由 jammin 于 2018-8-28 19:27 发表
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谢谢解答，我前面还在看autohome的对比看到is 的动力比320好还在纳闷呢

跟320比肯定动力好，毕竟高功率2T对低功率2T，但是百公里提速差距不大，因为变速箱IS吃亏，但是中后段提速320没法比，原本还一直纳闷为啥官方给的数据里IS跟NX的百公里提速差不多，毕竟车重差很多，后来试过后才知道IS那个变速箱的调教很有问题，所以很多买ISF的都会加一个外挂改善变速箱逻辑。

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原帖由 jammin 于 2018-8-28 19:41 发表
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外挂是什么呀，硬件还是软件？会对保修什么的有影响吗？

外挂理论上当然影响保修，就是在发动机外挂一个电脑控制单元，跟刷ECU类似，但是不是刷系统而是通过外挂的一个单元来完成，拔了就恢复跟原厂一样。不过说白了这个东西看你对车的需求，IS那个硬伤仅仅是变速箱和空间，其他都挺好，外形也足够骚。320GT和IS300比那得看你喜欢哪个，如果330GT价格跟ISF一样，那肯定选330GT了，不过330好像贵不少。