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1.4t高功率版，车重1.4t，日常上下班相对通畅平均8-10，堵车1x就没谱了

这次自驾长途，4500公里，三成年人加行李，平均下来4.8，部分高原路段可以开到4.0-4.2，我也不知道什么鬼，不是高原更费油吗，速度80-90是最省油的，一箱油可以开1000多公里

另外还发现，确实有的加油站油不靠谱，开起来差了很多，但95/98貌似没差别，油耗都一样

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4.8....好低。。。。

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这就是城市和乡村的油耗对比，都差不多。
没有红绿灯+车一直保持匀速开着，肯定省油。

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原帖由 magtree 于 2018-8-12 07:47 发表
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4.8....好低。。。。

说了高原，肯定是一路下坡。

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原帖由 @dhd  于 2018-8-12 08:32 发表
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说了高原，肯定是一路下坡。

考虑上下坡也是高原更低，下坡瞬时油耗基本是0

高速大家都省油。

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原帖由 iceliking 于 2018-8-12 08:37 发表
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考虑上下坡也是高原更低，下坡瞬时油耗基本是0

带档滑油耗并不是0

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原帖由 dhd 于 2018-8-12 09:37 发表
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带档滑油耗并不是0

看你带几档了，合适的速度区间内带档滑行油耗的确是0，这个看瞬时油耗就知道了。

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原帖由 iceliking 于 2018-8-12 07:16 发表
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1.4t高功率版，车重1.4t，日常上下班相对通畅平均8-10，堵车1x就没谱了

这次自驾长途，4500公里，三成年人加行李，平均下来4.8，部分高原路段可以开到4.0-4.2，我也不知道什么鬼 ...

ATSL，城区10左右，塞车13，高速5.5左右，60匀速不到4
看样子这发动机一定是给火星人设计的

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油耗本来就是各种因素有关，高原涡轮比自吸动力更好

80-90确实是省油，120能到多少？

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原帖由 @永恒孤心  于 2018-8-12 10:21 发表
看你带几档了，合适的速度区间内带档滑行油耗的确是0，这个看瞬时油耗就知道了。

带10档也好，不熄火起码都有怠速，那就肯定有油耗的啊，发动机又不停转

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原帖由 @被遗忘之神  于 2018-8-12 12:21 发表
带10档也好，不熄火起码都有怠速，那就肯定有油耗的啊，发动机又不停转

可能小于一个阈值就显示0了，只要最终按加油算的油耗和计算机一致就行

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原帖由 @朱爷吉祥  于 2018-8-12 11:00 发表
8090确实是省油，120能到多少？

我的车120可能要到6-7，毕竟排量还是小了

照LZ的标准，给中国和外国的城市设计的发动机/车，就只有丰田的混动系列了。