喷了，李老鼠不是说ATSL跑了2、3年的二手车卖价就比新车少个税钱，不推荐买二手，残值哪里低了

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atsl二手残值可不低，保值的很。

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原帖由 @灰太狼  于 2018-7-17 12:16 发表
atsl二手残值可不低，保值的很。

q50l二手还更贵呢，atsl
q50这种主要是这个级别固有价值摆在这里，虽然新车降价很便宜，但二手在怎么便宜也不会比同年份的凯美瑞雅阁迈腾低，这些买菜车在顶着。

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atsl 科迈罗同平台啊

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原帖由 @anlincy  于 2018-7-16 10:53 发表
喷了，李老鼠不是说ATSL跑了2、3年的二手车卖价就比新车少个税钱，不推荐买二手，残值哪里低了

喷了，那是因为新车优惠大如狗，又不是二手车保值

豪车中的思域，是不是这个道理？

可能是改装车开习惯了，ATSL的悬挂一点都不硬啊，质感挺好的，挺Q弹有韧性，不硬，舒服，但后段又有支撑。个人觉比目前C,3,4都要好。

E46底盘10分，E90底盘9.5分的话，ATSL可以有9分，F30 7.5分，新的国产C 只有6.5 新A4有7

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自己很喜欢，不过别人买从来不推荐，理性来说上海市区内开还是推荐舒适取向的车，反正再运动也施展不开

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原帖由 @契卡  于 2018-7-17 15:14 发表
喷了，那是因为新车优惠大如狗，又不是二手车保值

逻辑不通，和保值只看一手二手买多少钱，和多少优惠无关

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原帖由 @maghana  于 2018-7-17 21:39 发表
逻辑不通，和保值只看一手二手买多少钱，和多少优惠无关

你今天优惠9万，别人去年只优惠7万，还有前年优惠5万和大前年优惠2万的兄弟呢

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原帖由 @丈母娘  于 2018-7-15 06:13 发表
作为车主告诉你，除了座位硬其他都不是缺点
按照你的逻辑b级车以下的空间都不够你国人乘坐
以后人人标配25人金杯面包才行。

当车多的时候，可以把优点放大缺点无视，因为其他车可以来补充
当只有一辆车的时候，必须面面俱到

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原帖由 丈母娘 于 2018-7-15 06:13 发表
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作为车主告诉你，除了座位硬其他都不是缺点
按照你的逻辑b级车以下的空间都不够你国人乘坐
以后人人标配25人金杯面包才行。

缺点是豪华感不强

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原帖由 @I-Am-Legend  于 2018-7-18 09:45 发表
缺点是豪华感不强

再好的车没坐过，a4l3级c级，没觉得比atsl豪华

本帖最后由 不死但丁 于 2018-7-18 10:57 通过手机版编辑

A4L 3系就不说了
论豪华感被C系吊打
当然奔驰的内饰是无敌的
即便是A系也很养眼
其他内饰差的如宝马
虽然整体造型设计差但细节方面还有点品质感
凯迪拉克的内饰说句不好听的
连自家的别克都能干它