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原帖由 无印凉粉 于 2018-7-13 11:37 发表

宝马准备向右并线，后车应该停车等待前车并线完成。
搞清楚不是宝马往楼主这边加塞导致的事故。

但是宝马给后车行驶造成了障碍，我觉得应该负有一定责任。如果这条路拥堵严重，宝马一个小时也并不过去，后车就跟着等一个小时？

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原帖由 hhhiro 于 2018-7-13 21:06 发表
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照你这逻辑以后看到前车变道就从后面撞上去，反正前车不在车道里

我觉得就应该这么管理，要不就抓住机会一次并过去，要不就继续往前开找路口掉头回来。这种拥堵并线的车就应该加重处罚

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原帖由 @saisi  于 2018-7-14 09:40 发表
管你抓不抓住机会  你要变道总要有骑线的一刻     
这时候后边一个油门上来 呵呵

这不就是事实上变道对后车直行造成障碍了嘛，虽然这起事故楼主全责，但是我觉得交法上应该对这种阻碍后车的变道行为加大处罚

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原帖由 @saisi  于 2018-7-14 10:45 发表
上个你开车怎么变道的视频呗  看看你这神仙是怎么开车的

就楼主这图片，难道宝马那个变道没问题？虚线怎么了，就可以堵着后车正常行驶了？楼主手法有问题不代表这个宝马没问题

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原帖由 rrrocq 于 2018-7-29 06:24 发表
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虽然楼主全责没错，但说宝马加塞没错的建议去重学交规，只要道路行驶缓慢停车等候时不管实线虚线借道插队2分100没得跑，在我们这换我是楼主我就在后面记录仪拍宝马，等他变道成功 ...

我一直在强调的不就是这个情况吗？楼主全责，但是宝马违规

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原帖由 为谁涅槃 于 2018-7-31 19:28 发表
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宝马违规你可以举报他，他扣分罚款都是另一码事，这个事故上楼主全责没毛病。

谁否认楼主的全责了吗？交通违规难道都等着别人举报才能处罚？

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原帖由 无印凉粉 于 2018-8-1 08:30 发表

闹半天你属行车记录仪的？视频都没看就能脑补出来宝马怎么走的了？路不熟走到路口发现车道不能转弯或者不能继续走了要并道都不行？

这宝马是右转不是左转，既然明知道自己右转为什么不一直靠右侧行驶，还不是觉得右侧车多，左侧车道车少，占便宜的心里明摆着
现在的导航需要路口转向的时候提前几百米就开始告知了，有什么理由快到路口了才开始强行插队？

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原帖由 无印凉粉 于 2018-8-1 09:25 发表

没有禁止标示没有进实线为什么不能从左道走然后变道了？占便宜违法了吗？
你开车的时候随时随地开导航？键盘开车真轻松是不是？
既然前车没有违法行为，那么楼主撞了前车自然是自己全责了有什么问题？

占便宜不违法，那以后遇到排队加塞的也别叫唤就好

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原帖由 无印凉粉 于 2018-8-1 11:50 发表

主楼说了左道可右转，嗯，你继续表演

那就左道转啊，为什么要硬插别人车道里呢？