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原帖由 @nosmoking  于 2018-7-7 14:07 发表
讲真，现在合资厂家推的各种三缸机主要还是为了完成油耗目标，单发动机的成本不见得能比四缸机低多少

消费者买单呗，消费者可以选择不

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原帖由 @wpxgod  于 2018-7-6 18:06 发表
是同一款  加上48V轻混后  基本把3缸的毛病解决了

领克什么时候上48v

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一大把1.4t 1.5t的四缸车。让领克02的1.5t用三缸的是哪条政策。

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原帖由 @wpxgod  于 2018-7-7 19:16 发表
三杠还有一个好处是小一些 方便装混动机构   以后肯定一堆厂商都上三缸  这是趋势避免不了的  就跟之前四缸代替6缸一样

领克02上混动了吗，

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原帖由 @洛克狼  于 2018-7-14 15:23 发表
三缸发动机是为了混动而推出的吧，现在混动车型还不到位

领克02不是混动，为啥还用适合混动的成本和四缸差不多的三缸残废发动机。
如果这个三缸发动机适配混动，离开电机是不是就是个残废

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早晚要配混动，现在没配，这个三缸发动机是不是残废，是不是该等混动的