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原帖由 @六研  于 2018-7-27 08:59 发表
ES应该是高级版的亚洲龙，亚洲龙和凯美瑞的关系类似金牛座和蒙迪欧的关系。所以ES是C级没什么好质疑的。

查下es和凯美瑞的参数就这么难？老款轴距底盘变速箱发动机一模一样的好吧。新款es刚换代，凯美瑞还没很强而已。

本帖最后由 waller 于 2018-7-27 16:00 通过手机版编辑

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原帖由 @六研  于 2018-7-27 20:19 发表
你去给大家解释下金牛座和蒙迪欧的关系，也解释下公爵和天籁的关系。

八代凯美瑞和六代七代完全是不同的地盘平台，新款es轴距就是比新款八代凯美瑞轴距大，凭什么更大的es就必须和凯美瑞同是B级车，照你的逻辑金牛座和公爵之类都只能算B级车。

查下es和凯美瑞的参数就这么难？

新款es终于让一直被质疑的es扬眉吐气了？那之前的呢？是不是一模一样？新的也不过是拉长轴距而已，拉出花儿来也是横置前驱麦弗逊廉价平台啊。

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原帖由 @六研  于 2018-7-27 21:16 发表
说的好像汽车业内只有丰田一家拉皮似的。BBA哪家不拉皮？抨击雷车是丰田的拉皮马甲？四个圈就不是VW的拉皮马甲了？

功课没做好吧？奥迪只有a1a3和大众同平台。从a4开始可是奥迪自己的纵置四驱平台。帕斯特和a4 a6没有任何关系，一个横置加麦弗逊，一个纵置加多连杆。

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原帖由 @alleni3  于 2018-7-28 15:21 发表
辉昂=A6了解一下


途锐=Q7

辉腾=A8

尚酷=TT

辉昂途锐辉腾那是奥迪技术下放，和es拉皮两码事。大小差不多的途昂和途锐价格差多少？