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[杂谈] 为啥破鞋的PDK可以随便弹,GTR的搞几次就坏了?

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楼主这个问题,要从尼桑和用户两方面回答
尼桑方面,GTR的双离合确实比较脆弱,肯定不如PDK,这点毫无疑问
用户方面比较复杂,简单来说就是GTR没有弹射模式GTR没有弹射模式GTR没有弹射模式重点说三次。GTR有个VDC开关,那玩意只应该在脱困(比如陷进泥地雪地)的情况下关闭,其它情况下都不能关闭。说明书上警告了,但是又有谁看说明书呢?最开始很多用户(不单单是车主,也包括记者甚至尼桑自己的销售人员)把它当成TC或者弹射模式,按了再猛操,故障率爆表。当时尼桑就急吼吼跑出来说那不是TC不是弹射请不要乱用,但是没卵用。于是尼桑又干了两件事:1)增黑增粗说明书上的警告和2)宣布拒绝保修VDC使用不当造成的故障。1)依旧没卵用,2)则引起强烈反弹还吃官司了。当然可能也暗中改善了产品质量什么的后期的没那么容易坏了
我记得有美国的汽车杂志专门为这事采访了水野和敏。他强调这个不是TC或者弹射模式,所有厂商公布的加速成绩都是在开启VDC模式下达成的。他也承认当初设计的时候没有考虑到用户会误解

其实去年在展厅看的时候销售小哥还指着VDC说是Traction Control23333


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说到车商收二手GTR,认识个家伙以前捣鼓过日本二手车。他说一般GTR比较难收,就是怕变速箱爆炸
后来有的同行搞来了测试用的电脑还是什么设备,怼车上能看到VDC关闭的LOG。据说尼桑就是靠它判断给不给保修。他们就靠那玩意了,一辆辆查。据说10辆里面都没有1辆OK的可见被草得多狠



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引用:
原帖由 @refo  于 2018-5-25 18:07 发表
知道为啥尼桑不直接取消这个vdc开关?
还是有点用的吧
也就是最早第一批的GTR可以关了VDC踩到4000转松刹车。好像在新款里加了技术限制,关掉VDC不能这么玩了 于是很多媒体就说GTR变速箱太烂尼桑只好去掉弹射模式blablabla。实际上GTR从来没有弹射模式


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引用:
原帖由 @waller  于 2018-5-26 22:52 发表
那连大猩猩都搞错了?我记得有期特辑,大猩猩专门说过gtr的弹射,说是目前最快弹射,比迈凯轮的还要快。
都说了用户记者甚至尼桑自己的销售人员都没搞清楚,大猩猩搞错不奇怪啊。不过我没看过你说的那期不知道什么情况
弹射最快和没有弹射模式并不矛盾啊。GTR可以弹射起步,但是没有专门为了弹射起步而设置的“弹射模式”,也不能关掉ESC烧胎耍酷。这点跟很多欧美超跑不一样。但是用户拿到车以后发现其实关掉VDC起步会更快,也能耍酷,玩着玩着就悲剧了
而且我听说后期GTR的R模式的工作模式跟以前不一样,可能也是为了保护变速箱吧

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