引用:

原帖由 游戏天才 于 2018-5-2 19:58 发表

N20 n55 s55 b48 b58都是飞轮功率,其他不知道

宝马只有N20高功率+ZF8这套动力组合由于测试轮上功率和实际功率接近（后来都怀疑是宝马故意把高功率版本的数据标低了），所以才会产生宝马标的轮上功率这一说，至于其他的你可以查汽车之家之前做的那么多实测，N55那套X5根本达不到所谓轮上功率的神话，至于低功率的N20如何，由于没有测试过所以根本不清楚，但是根据实际表现来看，184P马力的低功率N20远远达不到其他2T高功率发动机的性能。

话说今天刚去车展看了看，X3除了内饰换成了现在宝马统一的风格外，其他的差距不明显，造型更低矮修长，车内空间跟老款区别也不是很大，内饰比老款倒是好了很多。另外Q5L单说空间确实惊艳，应该同级别最大的了，后排中间隆起部分都可以正常放脚，内饰方面也是走的奥迪q7那套，感觉如果这次奥迪不搞什么脑残定价，Q5L仍然会吊打其他。

引用:

原帖由 狂涂 于 2018-5-3 08:37 发表
整车x3同级最强吧

q5l还是得靠价格来冲，内饰已经落后半代，除非换家族新内饰

新q7那套内饰虽然比不上新A8的内饰，但怎么也比X3目前用的宝马传统内饰强啊，车展实际看过后对比结果，Q5L内饰做工空间都比X3好，喷点顶多是没有全时四驱啥的，但是一般人买车对这个关注并不高吧。