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原帖由 gnorz 于 2018-5-5 10:45 发表
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照那位的逻辑，双门4座跑车一家4口出门也是没问题的，可以用和可以舒服的用，区别可不是一丢丢233

嗯，我骚动的内心也是很想买一台双门4座跑车，然而一想到要两个小孩像狗一样爬进后座，还是算了。
双门4座的车，虽然名义上有后排，但问题却绝不只是腿部空间或者头部空间够不够的问题。坐小孩肯定头部和腿部空间都够。
最大的问题是后排没门，而前门太长。前门长在狭窄的停车位，能打开的角度比一般车小，偏偏在这个情况下还要钻进后排，是多难受。另外后排窗太小也很压抑。

我也见过每天开boxster送小孩上学的妈妈，她是副驾驶长期调到最前放倒，在后排副驾驶侧装安全座椅，孩子进出还可以。基本上这台车长期就只使用左前右后两个位置。
我虽然现在是送一个上学，但是很快就要同时送两个了。有时还要带上老婆。家里有7人车，不过人多才开，一家4口时还是喜欢开小车。

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也不能完全说死，7座suv基本都是232的，6座222的，像图昂这样的第二排真的可以用。我上次去店里看车，有人就在拿自己的安全座椅试装，中间只要不是胖人没问题。而且座椅也要看是不是isofix的，硬插口位置固定，安全带的就灵活一些可以装中间或者后面。

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也不能完全说死，7座suv基本都是232的，6座222的，像图昂这样的第二排真的可以用。我上次去店里看车，有人就在拿自己的安全座椅试装，中间只要不是胖人没问题。而且座椅也要看是不是isofix的，硬插口位置固定，安全带的就灵活一些可以装中间或者后面。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2018-5-5 10:26 发表
这个是什么车？第二排中间能装安全座椅的车都挺大的。但是即使是这种车，坐5人的时候舒服，坐6人以上第三排还是不好用。
一般轿车第二排中间是无法安装安全座椅的（主要是宽度不够），而一左一右的话，中间又无法坐人了。

还是那句：
所有232或者没有滑动门的七座车都是耍流氓！
七座车必须是223+滑动门+中央通道！（比如埃尔法的顶配版是没有中央通道的，所以实用性不如低配版）

很遗憾，这是七个独立座椅的夏朗，每个都是标准座椅。第三排两个座位，横向空间其实比第二排还宽。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2018-5-5 11:09 发表
嗯，我骚动的内心也是很想买一台双门4座跑车，然而一想到要两个小孩像狗一样爬进后座，还是算了。
双门4座的车，虽然名义上有后排，但问题却绝不只是腿部空间或者头部空间够不够的问题。坐小孩肯定头部和腿部空间都够。
最大的问题是后排没门，而前门太长。前门长在狭窄的停车位，能打开的角度比一般车小，偏偏在这个情况下还要钻进后排，是多难受。另外后排窗太小也很压抑。

我也见过每天开boxster送小孩上学的妈妈，她是副驾驶长期调到最前放倒，在后排副驾驶侧装安全座椅，孩子进出还可以。基本上这台车长期就只使用左前右后两个位置。
我虽然现在是送一个上学，但是很快就要同时送两个了。有时还要带上老婆。家里有7人车，不过人多才开，一家4口时还是喜欢开小车。

boxter不是两座的么？

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原帖由 bjnintendo 于 2018-5-5 11:38 发表
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boxter不是两座的么？

晕！我可能记混了。副驾驶长期调到最前放倒，在后排副驾驶侧装安全座椅的可能是一台双门三系吧。
我家小孩的小学，经常看到接送小孩的双门车有：boxster、双门3系、双门S5（还是A5忘了）、福特野马，有时还能看到一台法拉利（好像是加州）。

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原帖由 Acme 于 2018-5-5 11:28 发表
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很遗憾，这是七个独立座椅的夏朗，每个都是标准座椅。第三排两个座位，横向空间其实比第二排还宽。

我前面说了，第三排好不好用，不在于空间，而在于有没有中央通道。
232的第三排即使如何宽，坐进去之后跟第二排之间就是隔绝感（想象一下以前出租车前排和后排之间的铁丝网），没有中央通道也不方便出入。
当然夏朗有滑动门，比起SUV的拉门还是好一些。

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原帖由 @bezimaru  于 2018-5-5 05:54 发表
奥德赛能左右移吗，我家这辆我没试过，没看到有左右移的设置呀。

15+是可以的

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说第三排不能坐的也是矫情。本来第三排那空间也就孩子待着比较舒服，大人怎么都会觉得局促。
而且比如说奥德赛的第三排，窗户不能开，也碰不到门的开关，小孩子在那里爱怎么折腾让他折腾去，起码不像坐第二排总要嚷他别碰开关。
至于说第三排怕追尾，带着孩子最经常的使用范围就是城市里了，哪有那么多大车或者开的飞起来的车追尾把你车三厢变两厢啊。

百变骑士能转圈放孩子太方便了。但是就是底座太特么宽大了233
第二排同时放俩安全座椅的话，有一个这个，中间那个位置会非常局促，对乘客身材要求比较高

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原帖由 @leeex  于 2018-5-8 08:39 发表
说第三排不能坐的也是矫情。本来第三排那空间也就孩子待着比较舒服，大人怎么都会觉得局促。
而且比如说奥德赛的第三排，窗户不能开，也碰不到门的开关，小孩子在那里爱怎么折腾让他折腾去，起码不像坐第二排总要嚷他别碰开关。
至于说第三排怕追尾，带着孩子最经常的使用范围就是城市里了，哪有那么多大车或者开的飞起来的车追尾把你车三厢变两厢啊。

2个娃的话，232格局很大概率是舍弃了安全座椅在使用，他们大概认为坐前排不用安全座椅也比在后排用安全座椅更安全。

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原帖由 @gnorz  于 2018-5-8 17:10 发表
2个娃的话，232格局很大概率是舍弃了安全座椅在使用，他们大概认为坐前排不用安全座椅也比在后排用安全座椅更安全。

你扯蛋，前面不是贴图了两张安全座椅并排放一起的图片吗？非得臆想别人不用安全座椅。

大人坐中间就是223思维，为什么大人不能坐旁边？
走通道去后面也是223思维，那是223前后各一个小孩，没办法才需要走来走去。小孩能并排坐一起玩耍，大人也在旁边照顾，为什么要走来走去？

可能都是嘴炮吧。。。
昨天正好全家出去，232坐满了，两个一米八的在第一排，两个孩子在第二排妈妈坐中间，两个一米六的老人坐第三排
对我而言，宁愿两个孩子都在第二排坐安全座椅，一个大人挤中间，也不愿意把孩子放在223的第三排，离后窗太近了，一旦严重追尾根本没有缓冲空间

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原帖由 @到哪儿都用这ID  于 2018-5-9 08:59 发表
可能都是嘴炮吧。。。
昨天正好全家出去，232坐满了，两个一米八的在第一排，两个孩子在第二排妈妈坐中间，两个一米六的老人坐第三排
对我而言，宁愿两个孩子都在第二排坐安全座椅，一个大人挤中间，也不愿意把孩子放在223的第三排，离后窗太近了，一旦严重追尾根本没有缓冲空间

对我而言，孩子老人都是亲人，谁坐第三排都一样，自己小心驾驶，小事故尽量避免，如果真的有大车失控高速追尾，那其实和五座车是一回事

车位才是刚需。就算2台轿车一样可以满足2个娃外加全家出行要求，夫妻一人开一台就行呗。如果真要买7座车，你还得两年一次去审车。最后，真要买，我觉得预算少买GL8,预算多买塞纳，钱多的烧的慌买阿尔法。