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吉利汽车和爱信成立6AT合资公司

丰田TNGA架构已经没有6at的位置了,把落后技术卖了换钱还不是美滋滋
不过对国产来说是好消息,这靠谱的6at怎么还比坑爹的国产双离合好多了


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原帖由 @lightling  于 2018-4-25 13:32 发表
问个问题,李书福为啥不拿8AT甚至10AT?

2018年了还在用6AT可以理解,但开新工厂造6AT就不好理解了。
谁给他8at?更别说10at了,10at就几家能产



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