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原帖由 refo 于 2018-4-24 11:08 发表
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使用电池最大的问题是将来电池衰减之后，听说换一次电池价格很坑爹

车子都是次要的，关键现在贪图简单，上绿牌，不去拍蓝牌，未来是要后悔的。

但是我觉得动力这玩意就是用不上的时候没所谓，用的上的时候没有就难受死了
比如遇慢车的时候可以干净利落的超车，和超的费力甚至想想算了这样的区别就是大排量和小排量的区别
其实还是钱，不花钱加动力要不要？

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原帖由 @聋则嗅明XP  于 2018-4-24 19:50 发表
车子都是次要的，关键现在贪图简单，上绿牌，不去拍蓝牌，未来是要后悔的。

为什么？路权要新能源优先，放消息很久了

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原帖由 @Allenz  于 2018-4-24 14:36 发表
M2已提车三天，北京市内很难有上3000转机会。。。等过了磨合期直接去锐思！

一档到红区也就40，哪儿来的不能上3千转...
市区都是上三档就不要命了

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原帖由 @amm  于 2018-4-24 22:21 发表
但是我觉得动力这玩意就是用不上的时候没所谓，用的上的时候没有就难受死了
比如遇慢车的时候可以干净利落的超车，和超的费力甚至想想算了这样的区别就是大排量和小排量的区别
其实还是钱，不花钱加动力要不要？

有些人是为了代步，有些人是为了舒适，有些人为了体验不同，目的不同得出不同的结论一点不奇怪
我是体验过了4秒加速现在5秒出头都嫌慢

e200l还是别选了，超肉。帝都每次红绿灯起步都打脸。上次本想地板油蹭一下旁边加塞的君威，结果愣是都没追尾成。

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原帖由 kircheisgtx 于 2018-4-24 13:52 发表

终身免费换？醒醒，不存在的

手册上面白纸黑字写的。

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原帖由 聋则嗅明XP 于 2018-4-24 19:50 发表

车子都是次要的，关键现在贪图简单，上绿牌，不去拍蓝牌，未来是要后悔的。

我了解到的消息是，牌照2020后还可能会继续送。上海逐渐过渡，这几年内将传统油车逐渐也替换为新能源。

所以现在拍蓝牌的选择，不算明智。

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原帖由 vanpla 于 2018-4-25 16:56 发表


我了解到的消息是，牌照2020后还可能会继续送。上海逐渐过渡，这几年内将传统油车逐渐也替换为新能源。

所以现在拍蓝牌的选择，不算明智。

想想魔都的停车环境，充电配套，2120差不多吧。

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其实再烂的车只要敢踩油门总能窜出去的。。。所以 我也觉得排量真的没有那么重要。。。反正高速也就120跑跑

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原帖由 @kingjob  于 2018-4-24 13:00 发表
外置音响，实时模拟声浪

还能通过均衡器调音，时不时放点儿萨克斯

追求排量和最低动力是两回事

一个是动力过剩，一个是动力不足

2.0l的es，nx真是呵呵呵

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看成魔都排卵没用

本来就没啥用，市区堵，高速限速。最大的价值就是超车爽一点，但是现在这些交通参与者的素质……还是不要太冒失吧。

[ 本帖最后由 cloudian 于 2018-4-27 22:17 编辑 ]

用不用不重要，重要的是有没有