第一直觉ATSL，第二新凯美瑞。

最超值的选择肯定是ATSL，产品力高出价位太多。花二十多万的钱，性能质地却是和四十万以上的宝马330可以肛的。

但它空间小，由于追求速度和操控，舒适性牺牲了不少。底盘也不高。这车不适合经常跑路面不佳的地儿，也不适合负载需求多的一大家人。

所以得根据用车诉求去选车，光说个价格限定没多少意义。

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cx5和atsl根本不是一路的车，要推荐也是紧凑suv里挑吧。

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atsl朋友觉得保养贵，不考虑了，还是想买SUV

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混动crv

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你看，发这种贴的多半都是已经心里选好了，你们推没用。cx5除了牌子也没什么不好的，既然看中了就别犹豫了

CX5的特点也就是 操控比较好的日系省油外观运动的SUV吧。按这个要求，23W确实也没别的可推了。

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cdx吧 空间操控都趋近于完美

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上320

推荐atsl的都开过吗？反正我开超过半小时一定腰酸背痛，驾驶位的人体工学有很大问题，变速箱把油门刹车踏板都往左挤。卖这么便宜不是没有理由的

建议lz坚持自己的选择，cx5很不错

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马自达在中国价格的确高，感觉和丰田一个级别。 CX5新版还是很不错的。点阵中网很漂亮

个人觉得atsl除了油门延迟必须死以外

没缺点啊

底盘低，动力好，配置高，静音强

嫌弃这车保养费高的我也是服气了

在我看来也和斯巴鲁差不多而已

小保养能比马自达贵300块？一年能贵1000块？

行驶品质完全不是一个级别的，但是如果真的心中已经有标准了，那就买吧

至少我觉得cx5和atsl至少差2个档次

有些人说的颠啊，空间小啊，座椅硬，其实习惯了都还行，觉得硬了可以用座套就是了

空间我觉得cx5也就是头部还行吧，纵深和宽度就那样，差不多，后备箱atsl绝对不小

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引用:

原帖由 @jinwyp  于 2018-4-1 12:59 发表
马自达在中国价格的确高，感觉和丰田一个级别。 CX5新版还是很不错的。点阵中网很漂亮

同价位的车比丰田配置好一些

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和马自达比空间小？比底盘硬？图羊图森破

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2018-4-1 17:28 发表
个人觉得atsl除了油门延迟必须死以外

没缺点啊

底盘低，动力好，配置高，静音强

嫌弃这车保养费高的我也是服气了

在我看来也和斯巴鲁差不多而已

小保养能比马自达贵300块？一年能贵1000块？

行驶品 ...

油门延迟是发动机最大扭矩区间的锅。2900转才有最大扭矩，所以爆发完全在中后段