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[杂谈] XCP雅阁混动VS凯美瑞混动

http://www.xincheping.com/video/25032.html
41%热效率发动机,为了省油无所不用其极,结果油耗还输雅阁



[ 本帖最后由 NBB_MK2 于 2018-2-13 00:47 编辑 ]
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毕竟热效率不等于最终能量转化率,电机还有一大好处便是电的传输和电机直接驱动车轮有着机械结构不可比拟的传输效率。况且41%应该是理论最高值,且不说高效区间有多大,就算是气温气压的变化都会很轻易影响到热机效率。
混动雅阁本质上真就是一台增程



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美帝和日本都用锂电池那款16寸小脚凯混跟混雅比油耗估计能赢,就是可靠性不想祖传电池一样经过长久考验。

[ 本帖最后由 08914 于 2018-2-13 12:40 编辑 ]

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凯美瑞电池组终身质保,赢了。

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还是汽油版pk吧。混动,本田的系统更适合市区,丰田的并不是越堵越省油。

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刹车赢了

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后备箱也是凯美瑞完胜。
加速和油耗差距很小,平时感觉不到的。

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本田的好像是2.0排量,凯是2.5的。

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原帖由 escape 于 2018-2-13 12:32 发表
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本田的好像是2.0排量,凯是2.5的。
2.5的加速还没2.0快

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引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2018-2-13 13:16 发表

2.5的加速还没2.0快
车重感人啊

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引用:
原帖由 @NBB_MK2  于 2018-2-13 13:16 发表
2.5的加速还没2.0快
主要是发动机不烧机油,所以动力差很多。

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我弟的雅阁2.0混动我觉着挺好的,开着感觉也不错。加速感觉动力要来就来。

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感觉丰田这套混动的优势不在了嘛

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刹车距离竟然差这么多

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