电动汽车的最佳模式是别克Velite5增程式

熏洋葱

混世魔头

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1^# 大中小发表于 2017-12-18 23:35 显示全部帖子

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原帖由 nikutai 于 2017-12-18 15:02 发表
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不然，增程的优势
一、在油耗上，由于绝大部分用车是在纯电范围内，所以通用的方案有绝对优势，实际油耗只有0.9升。
二、机械结构简单，成本低廉，尤其可以绕过中国落后的汽车发 ...

等等，实际油耗0.9L是怎么得来的？
另外在实际应用中最大的问题我还是没明白，比方说别克这套混动纯电续航有120KM，那么120KM之后呢？启动发动机一边充电一边用电驱动？
我啥时候能再把电池充满呢？如果充不满，那不是只要启动车辆就一直处于启动发动机充电状态么？
如果能充满，实际测量下来发动机要启动多久才能充满电池？（而且这个充电行为一定是处于行驶状态下吧?）

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