320隔音还可以啊~

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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-11-16 16:37 发表
隔音不是玄学, 隔音就是堆料
双层玻璃+各种隔音棉满上就行

去甲醛也不是玄学, 沃尔沃能做到的其他也能做到, 只是不愿意而已, 这个和成本相关的, 只要符合法规了, 车厂多一点点都不愿意

隔音很复杂，出厂以后噼里叭啦乱贴没什么意思，徒增voc释放；裂化也很快，你想铲掉没那么容易；拆得乱七八糟有什么隐患不可遇见。
甲醛分部在所有部件里面，你买车以后最有效就是通风，4S也就是除一时，夏天关门一晒照旧。

隔音什么时候变玄学了？做之前开一下，做之后开一下，没区别才叫玄学

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原帖由 @elia  于 2017-11-17 15:22 发表
隔音什么时候变玄学了？做之前开一下，做之后开一下，没区别才叫玄学

有测试的，全车贴隔音贴最后实测降低1-2分贝。

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上图，装饰板拆开再装上去卡扣肯定没有出厂时候卡得紧。过颠簸路段各种异响共振肯定是不能避免的。

本帖最后由 dhd 于 2017-11-17 15:40 通过手机版编辑

4S店的意思是，取车之前，办理保险的时候顺便把这些东西都帮我弄好，现在想想还是算了，新车就拿去拆还是没什么必要，明天过去付钱的时候再和他谈谈

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三分贝都不到，那没啥意义了

1. 分贝是对数值……回想下初中数学，对数、指数什么的……
2. 隔音这破事不论算不算玄学，但肯定是个工程学问题，说到底原设计是根本，后天就算拆光上隔音棉、换玻璃、附加阻尼浆（所谓附加底盘装甲，汽车额外消费骗局之一）说好听点叫锦上添花，说难听点不如把音响声音开大点……美帝消费者报告专门折腾过这事，想想车体结构、材料、面积，再回忆下初中物理对于机械波传递怎么说的……
3. 甲醛是持续释放，除了通风没啥其他有效办法，时长通常要3年……

汽车的甲醛出厂就应该是合格的吧，合格为啥还要去除？？

就是去异味的那种啦，我一下想不起来那个叫什么了

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原帖由 @踩姑娘的小蘑菇  于 2017-11-19 00:25 发表
1. 分贝是对数值……回想下初中数学，对数、指数什么的……
2. 隔音这破事不论算不算玄学，但肯定是个工程学问题，说到底原设计是根本，后天就算拆光上隔音棉、换玻璃、附加阻尼浆（所谓附加底盘装甲，汽车额外消费骗局之一）说好听点叫锦上添花，说难听点不如把音响声音开大点……美帝消费者报告专门折腾过这事，想想车体结构、材料、面积，再回忆下初中物理对于机械波传递怎么说的……
3. 甲醛是持续释放，除了通风没啥其他有效办法，时长通常要3年……

分贝是相对数值，分贝间的差是绝对数值

声压级的分贝差，搁哪儿说的都是一回事

实话就是

隔音做完了噪音更多
甲醛除完了屁用没有

常见的B级大家都知道君越的隔音很好， 然后稍微了解车圈概况的也都知道沃沃的车基本没什么怪味

所以玄学不玄学，还是在于厂家是不是安心去做隔音去异味的那些事

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-11-16 16:37 发表
隔音不是玄学, 隔音就是堆料
双层玻璃+各种隔音棉满上就行

去甲醛也不是玄学, 沃尔沃能做到的其他也能做到, 只是不愿意而已, 这个和成本相关的, 只要符合法规了, 车厂多一点点都不愿意

去甲醛就是玄学，甲醛是缓慢释放，你内饰里含量高就是搞不掉，除非入高温烘房加强通风，加速老化提早释放甲醛