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又风怒了？

本帖最后由 cloudian 于 2017-11-14 03:22 通过手机版编辑

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原帖由 zzxf 于 2017-11-13 17:49 发表
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我同事次低配a3下来23万多啊

2017款A3两厢进取版，落地19万，深圳，我之前谈下来过。不过后来没买。

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原帖由 breadabo 于 2017-11-14 08:35 发表


2017款A3两厢进取版，落地19万，深圳，我之前谈下来过。不过后来没买。

没天窗，布座椅，后座出风口也没了，不过就这样19万上海也不太可能，奥迪各种服务费 强x装饰，最后算下来不比宝马便宜

后期费用奥迪也贵多了

看个人需求了。本来就是个代步车，没天窗正好，织物座椅我也能接受，所以觉得还行。深圳这边宝马比奥迪贵多了。

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原帖由 @LILITI  于 2017-11-13 14:46 发表
干式双离合不是都被黑成碳了吗

袁老师总结的好，大众双离合只要不坏就是同级别最好的变速箱之一，至于坏还是不坏那还是看运气了

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我开的是2014版的速腾Gli，我跟你说汽车之家的配置表是不准的，14版比之前的多了无匙启动和进入和电子差速锁。你同事那个导航有可能是小改款新增的，也有可能是4s加装的“原厂导航”。我这部车无匙进入是两个门的，无匙进入只要直接拉门把手就行，锁门也只要摸一下门把手后一点凹进去的位置就能锁上。我记得中控电脑那里好像有些关于锁门的选项，不知道你同事是不是调过了？方向盘虚位确实有，转弯时手感指向有点模糊。但我觉得转弯的悬挂给你的信心及极限都是不错的。速腾的方向盘不会传递太强大的路感，它主要靠屁股传递路感给你。油门初段确实不敏感，但对于整个油门行程还算比较线性。

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原帖由 henryzyl 于 2017-11-13 19:35 发表
PQ35平台打造的精品啊~
无钥匙进入还要拿钥匙按一下没看懂。

没有无钥匙锁车这个功能吧

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第一辆车买速腾还是思域，犹豫好几天了

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原帖由 LILITI 于 2017-11-24 15:46 发表
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第一辆车买速腾还是思域，犹豫好几天了

这两车让我选也会很纠结，思域动力强一点但现在速腾全系1.4t换高功率后差距不大，思域的CVT一般情况响应很迅速，起步轻快，速腾的油门踏板前段虚让人觉得起步肉，但在激烈驾驶时候CVT就不如双离合了

舒适性方面思域噪音比速腾大的多，另外坐姿低开车的人爽，乘坐的人就不开心了

内饰方面自豪版思域太素了，速腾用料其实也没什么特别的但设计上营造出很好的质感，尤其晚上还有氛围灯

总的来说我觉得速腾比较均衡，思域则典型日系车更工具化

但思域配置比速腾高一截，如果不加价的话我偏向思域一点

思域最少次顶配才够看  实话

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原帖由 @meizulyh  于 2017-11-25 08:39 发表
思域最少次顶配才够看  实话

和最低配比只多了真皮，led和定速巡航而已。但是贵了16000

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原帖由 @dhd  于 2017-11-25 09:00 发表
和最低配比只多了真皮，led和定速巡航而已。但是贵了16000

电动座椅不是钱？

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原帖由 @嗷的一声  于 2017-11-25 10:11 发表
电动座椅不是钱？

只有主驾有而已，高配还没了carplay。回头再看实在牌车厂同样动力低配买16万，要啥自行车

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原帖由 dhd 于 2017-11-25 09:00 发表
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和最低配比只多了真皮，led和定速巡航而已。但是贵了16000

次顶配也有17寸轮毂 真的比16寸好看多了。。

[ 本帖最后由 meizulyh 于 2017-11-25 11:51 编辑 ]

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原帖由 meizulyh 于 2017-11-25 11:47 发表

次顶配也有17寸轮毂 真的比16寸好看多了。。

十五万五直接加几千买雅阁或者凯美瑞了。。