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[咨询推荐] 讲真,现在轿车比suv舒服的概念是否还站得住脚?

感觉像引战帖,但是我觉得战这个至少不是人身攻击。
我本人之前是轿车党,但是在愈来愈多的冠道,汉兰达,rx等等suv评测里都提到安静舒适高级后,感觉也吃不准这个事情了。
本身不是这个行业,即使偶尔坐一下开一下,也都是不准确的感受。不如干脆开个话题问问。
同价格下suv和轿车的nvh,舒适度,悬挂高级感是否已经是同样高度了?同轴距尺寸下呢?
20万以下不提了,20万以上起吧。


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怎么个同价格,SUV定价就比轿车贵



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引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2017-6-5 13:03 发表
怎么个同价格,SUV定价就比轿车贵
可以啊,30万以上的suv进入豪华B级车甚至B+级车级别,一样可以对比的。
20多万的suv也可以和普通B机车或者B+级车做对比。


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Q7反正不怎么舒服

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轿车悬挂软很多,SUV不可能这么软,所以舒适性上我觉得没的比

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从车身结构来讲,更高的地盘意味着上下车更困难,弯道侧倾更大,颠簸幅度更大,这些都是舒适度的范畴吧。

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crv对雅阁,途观对迈腾,rav4对凯美瑞,昂可威对君越,同价位轿车胜。

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首先轿车有长轴距优势,SUV轴距奔着3米+去的大多是百万巨无霸了,轿车3米轴距普通一辆30万的A6L即可
其次轿车三厢,SUV两箱,这个没啥好说的。
长轴距和三厢是高级行驶品质的必要不充分条件

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同价位suv基本都低了一个级别,明显不如轿车

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重心比较高,汉兰达坐着上下晃悠的感觉还是明显。但是速度起来后的路面反馈要淡化些。
轿车确实更稳,贴服的感觉

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同价格下suv基本比轿车低一个级别,舒适度明显轿车胜

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那国人为毛还喜欢suv

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底盘高,看得远,空间大,能装货。

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人太高的话还是SUV舒服

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引用:
原帖由 忍者大湿 于 2017-6-5 13:48 发表
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从车身结构来讲,更高的地盘意味着上下车更困难,弯道侧倾更大,颠簸幅度更大,这些都是舒适度的范畴吧。
后面都同意,但SUV上车难道比轿车还困难?

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