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原帖由 维特鲁威人 于 2017-5-30 07:55 发表
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车道保持+自适应巡航很多车都有可了，特斯拉有什么特别的地方吗？

我车上的车道保持要超过60KM时速才起作用，市区里用处不大，而且遇到特别大的弯道也拐不过来，应该比不过特斯拉货真价实的自动驾驶，当然特斯拉没用过不好评论

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原帖由 dirge 于 2017-5-31 00:52 发表
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自行车道保持目前还是特斯拉做得最好，GM系的车道保持就是在两条线之间撞来撞去，不敢深玩儿……

车道保持不就是两条线撞来撞去么

又不是居中……:D :D

人家只是让你分神的时候别开到沟里

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原帖由 AndMe 于 2017-5-31 18:30 发表
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特斯拉90度以上以及规则环岛基本上都能拐过来并且永远居中
启动在时速70左右，市区里还是没用

但是特斯拉这个车和普通的还是不太一样，特斯拉会提前预装硬件，结果就是不断增加 ...

所以我现在只用ACC，车道保持一直关闭，ACC确实好用……

不过还是要改变心理，很多时候感觉还是自己把握方向、油门、刹车靠谱:D :D