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不服就去试一下在喷啊，呵呵。

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原帖由 @slr  于 2016-12-13 11:12 发表
他虽然不收钱，但是个人偏好太明显，自己喜欢的点拼命说，不在乎的就一笔带过，比如昂克塞拉空间问题几乎就不提，所有关注点都在操控如何好上，感觉这东西就是给车迷看的，不该给一般消费者看。

真在乎空间的主也不会去选马自达。个性摆在这里，你评测小钢炮 跑车也不会很在乎舒适，评测大型加长豪华轿车也不会太在乎操控性。

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原帖由 @KARUTO  于 2016-12-13 11:32 发表
Posted by: LGE Nexus 5
所以拿昂科塞拉cdx和死鱼跑圈是啥思路？这些是钢炮车型还是运动车型，还是说只有运动外观的家用车型？  TGFC·NG

评测都是标准流程，买菜车还都评测0-100呢，这样也没有意义？每个牌子都有个性，你买个天籁凯美瑞，你总不能要求跟阿特兹比操控，反之一样。舒适没有什么操控  舒适操控都能较好兼顾  操控一流舒适一般，都是特点，特性。马自达就是极端，本田就是较好兼顾。

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原帖由 @KARUTO  于 2016-12-13 17:36 发表
你想多了，跑圈最大的用处是拔高cdx的档次，直接和奔驰宝马对比。话术很明白了

不能比？

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原帖由 zzxf 于 2016-12-13 20:14 发表
看完了，我只想说如果这车真像他说的那样好

那么本田也太牛逼了，飞度平台加扭力梁，能做出20多万产品力还不虚同价位对手的车

是不是相当于大众用polo拉皮做了个略逊q5的产品啊

又变q5？你黑奥迪呢，明明就是q3一个价的东西。还有老奥迪a6要哭了，一个c级车用扭力梁，看来不如夏利的独立悬挂，也没有人说奥迪a6操控不行啊啊

[ 本帖最后由 anubisx 于 2016-12-14 00:08 编辑 ]