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原帖由 @sfexpress  于 2016-11-24 12:14 发表
上千万的店面重新装修，各种检车设备
还真不是想改就改的

店面装修不需要千万吧

车是卖一辆亏一辆
就靠保养维修了

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把“一”改成“上”，啥也不用改，一样卖奥迪

北奥迪药丸

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原帖由 @多蒙  于 2016-11-24 13:46 发表
把“一”改成“上”，啥也不用改，一样卖奥迪

北奥迪药丸

干脆不贴就完了

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你坛对上汽奥迪这么看好。。
估计会出魔改a6

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一汽奥迪到底咋了 大家都这么不看好？

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同一家经销商不能代理两家的奥迪吗？

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我操，会不会有二十万的a6ar卖！

无论上汽还是一汽都是国资，背后是各种派系和山头，上汽能与奥迪走到这步，上层关系肯定疏通过了。经销商揪住奥迪不放有什么用，就好像去单位闹事不敢直面领导，抓住烧锅炉的质问：你他妈为什么不伺候本大爷了？！

其实都是一汽大众背后怂恿支持经销商搞事的

一汽对大众也是不满已久，suv火了那么多年，途观和yeti都给了上汽，一汽心里不高兴，想要包包，大众一直不理睬，说q5q3都给了还要啥自行车，但一汽说了销量毕竟不能比

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原帖由 朱爷吉祥 于 2016-11-24 17:46 发表
其实都是一汽大众背后怂恿支持经销商搞事的

一汽对大众也是不满已久，suv火了那么多年，途观和yeti都给了上汽，一汽心里不高兴，想要包包，大众一直不理睬，说q5q3都给了还要啥自行车，但一汽说了销量毕竟不能比

问题是速腾迈腾和高尔夫cc都给了啊，其实一汽大众在上海受众程度的确不如上汽，想想朗逸居然能盖过速腾，一汽估计也是没办法

上汽脑子的确转，古有朗逸现有凌度，卖的还很好，suv途观又是火爆，途安销量对普通小家庭又很吸引，帕萨特么深入人心，polo在普通品牌小型车里也算拔尖水平，可谓的确全面开花

大众当然希望用上汽的脑子发掘一下奥迪咯


斯柯达其他地方不行，在上海还是销量不错的，价格下来一点，大家都知道三大件一毛一样，性价比就出来了

不过野帝属于没混好

大众应该是有危机意识存在的，未来的市场不可能让你继续那么爽了，豪华品牌入门级价格下探到年轻人的买车标准，老一辈还认大众讲情怀，年轻人选择是个性，日系百花齐放，口碑也越来越出彩，国产车么性价比爆棚经过一段时间的累积，会越来越牛，大众若在不具备危机意识，诺基亚的下场大家都知道，当然也并不是大众一家，是所有合资普通品牌都具有的危机

[ 本帖最后由 你到底操谁 于 2016-11-24 18:54 编辑 ]

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虽然家里有人在上汽，但是我看中的大众都是一汽生产的。

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看戏

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原帖由 你到底操谁 于 2016-11-24 18:48 发表


问题是速腾迈腾和高尔夫cc都给了啊，其实一汽大众在上海受众程度的确不如上汽，想想朗逸居然能盖过速腾，一汽估计也是没办法

上汽脑子的确转，古有朗逸现有凌度，卖的还很好，suv途观又是火爆，途安销量对普通 ...

大众也是傻 ，把途观换个壳改个名给一汽不就得了，皆大欢喜

大戏不断