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原帖由 @wanghujin  于 2016-11-13 20:50 发表
不行。一定要A5LSB 30万起。

我本来很难受，结果一想国产是a5L我就好多了

那么A7 40万，炸裂

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低配26.8万的tt

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原帖由 @sfexpress  于 2016-11-14 15:47 发表
低配26.8万的tt

炸裂

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想不到市占率这么高的奥迪都是亏的

犹记得几年前发18个月工资的新闻，转眼间就不行了，唏嘘不已

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原帖由 @jazzgao  于 2016-11-14 16:05 发表
想不到市占率这么高的奥迪都是亏的

前几年奥迪刚开始玩灯的时候卖得太好了，近几年奔驰和宝马发力了~结果没有好的应对之策再加上公务用车奥迪A6需求缩减，就成了现在这个样子了。

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原帖由 alexonline 于 2016-11-14 16:34 发表
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前几年奥迪刚开始玩灯的时候卖得太好了，近几年奔驰和宝马发力了~结果没有好的应对之策再加上公务用车奥迪A6需求缩减，就成了现在这个样子了。

奥迪的问题销量只是一个，但另外一个还是价格下跌

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这个太赞了，奥迪降价两b也得跟着

233，现在大B可没有跟着降价。。。

我没记错的话全世界的雷车都是日本产的吧。。。

雷车有加拿大工厂的  以前RX北美太受欢迎而开的  只做RX

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奥迪以前都是公车嘛，南方的谁买东北厂产的东西，不是我瞎说，就算在小众的奥迪车型，只要上汽大众来国产，销量一定不低

看来一汽奥迪的78万辆A4L是被你们无视了

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上汽的经营管理水平比一汽那是强多了