据说前排是双层玻璃。旅行版据YYP透露不会引进了。

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原帖由 道路以目 于 2016-8-11 14:08 发表
静音性好点了吗？这点做好了直接买顶配啊

顶配比起次顶配，我觉得唯一值得注意的是前仪表片从“点阵”变成“彩色”了

其他的一堆安全配置和什么超级电容，我觉得没啥意义。

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原帖由 northcong 于 2016-8-11 11:04 发表
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喷了，力狮跟操控无缘？虽然现款比上一代悬挂偏软，乐趣少一点。。。。

cvt变速箱 转弯侧倾很大 座椅毫无包裹性 发动机是动力最小的2.5

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原帖由 孙艺珍 于 2016-8-11 11:36 发表
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喷了，7月思博锐才200多量吧。。

可惜了这车

其实si是好车。

销量一千七

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原帖由 @dongfang110  于 2016-8-11 11:02 发表
http://www.fawmazda.com/index.php/hall/zscx_atezi/

Active Driving Display 高级平视显示系统

30多万的宝马都要9000元选装的挡风玻璃HUD不可能会出现在21万的车上吧

马自达又不是吉利....

本帖最后由 dongfang110 于 2016811 11:04 通过手机版编辑

跟马三一样前面加一块透明玻璃

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原帖由 道路以目 于 2016-8-11 14:08 发表
静音性好点了吗？这点做好了直接买顶配啊

据说静音有改善，加了消音棉并换了轮胎，不过能改善到什么程度不好说，得去试驾才能知道

[ 本帖最后由 cleverfox 于 2016-8-11 16:18 编辑 ]

阿特兹样子还挺好看。

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原帖由 dongfang110 于 2016-8-11 08:30 发表
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阿特兹轮胎好多车主都抱怨过个小坑轮胎就裂了。

45 r19
基本上就是轮圈外面一层橡胶的感觉了

45就裂那40和35的怎么办

试驾了。。直线一公里多的柏油路。。跑上80-160..风噪能听的很大。。车内交流还行 。。没开音乐

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原帖由 cgbox2006 于 2016-8-15 13:16 发表
试驾了。。直线一公里多的柏油路。。跑上80-160..风噪能听的很大。。车内交流还行 。。没开音乐

要开音乐啊，顶配的那个BOSE音响有主动ANC降嘈，上80-100都很好，100以上就不行了

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原帖由 mickoo 于 2016-8-15 14:27 发表


要开音乐啊，顶配的那个BOSE音响有主动ANC降嘈，上80-100都很好，100以上就不行了

我试的是 2.5中配

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原帖由 dongfang110 于 2016-8-11 11:02 发表
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http://www.faw-mazda.com/index.php/hall/zscx_atezi/

Active Driving Display 高级平视显示系统

30多万的宝马都要9000元选装的挡风玻璃HUD不可能会出现在21万的车上吧
...

思铂睿25w落地的次顶配直接投玻璃上

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喷了，嫌19的胎薄也真是蛋疼，给你15寸卡车轮胎你又说人家太扣。
保时捷给你19寸让你加价8万你还觉得屌的不行，吐了。。。。

瓦罐除了能增加整车噪音还有什么实际用途？
这种隔音级别的车如果没有强化静音，做成瓦罐整体舒适性下降很多很多

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原帖由 @toshiya115  于 2016-8-11 09:24 发表
225/45还好没那么娇贵，会鼓包的都是开车太不注意了。

我也赞同225/45没那么不耐操

车是好车 可惜马自达的逼格只能撑到马三