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吉利终于活明白了。不过我还是觉得宝骏更有可能是销量老大。

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今天跑去下定了，4s人好多，展车都没法挤进去坐。说是大约4月底到。
顺便，现在没车试驾，大约要到4月初。
再顺便感谢一下东方公证处，一个遗产公证搞了3个多月，让我22号才过户牌照，要不是这样我估计还熬不到博越上市。

汽车之家论坛今天有人开回去了.....

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原帖由 @breadabo  于 2016-3-27 17:42 发表
吉利终于活明白了。不过我还是觉得宝骏更有可能是销量老大。

吉利第一难度大，前三还是稳稳的。

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原帖由 zsmin 于 2016-3-27 18:33 发表
汽车之家论坛今天有人开回去了.....

汽车之家都看到有上牌了的，据说是内部测试车。

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原帖由 @lrj2u  于 2016-3-27 00:39 发表
传祺gs4估计惨了，整个品牌就这一辆车能卖，这回博越的自动低配版都比传祺的高配版配置高了。
哈佛更加不用说，动力简直垃圾，内饰也完全比不过。
长安外貌像路虎，还有点销量。

博越这车外形做得中庸，反而更加符合大众的审美，这车想不好卖都难。

GS4外形动力底盘又和博越在伯仲之间，何来“惨了”一说？再说GS4现在每月2万销量打下的口碑和基础是假的？

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原帖由 rb 于 2016-3-27 22:16 发表
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GS4外形动力底盘又和博越在伯仲之间，何来“惨了”一说？再说GS4现在每月2万销量打下的口碑和基础是假的？

之前也一直在关注gs4.
你也说了，伯仲之间，但价格配置却和博越差很多了，这足够左右购车人的选择了。GS4的次顶配都只有手动空调，更不要说其它的了。另外还有双离合的一大隐患。
另外，车托之家的gs4论坛潜水了很久，给我的感觉不太好，托太多，尤其之前1.5T上市时，有质疑配置和价格的分分钟给删掉，都只剩给1.5T版赞歌的。我觉得正常人看到1.5T的价格和配置都不大会满意。

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感觉博越外形一般啊。。。。

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原帖由 rb 于 2016-3-27 22:16 发表
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GS4外形动力底盘又和博越在伯仲之间，何来“惨了”一说？再说GS4现在每月2万销量打下的口碑和基础是假的？

GS4一个双离合就够麻烦了，何来伯仲之间。

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配置炸裂啊，心动了

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换壳gx7？

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原帖由 AndMe 于 2016-3-27 13:35 发表
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说明1配置不值钱
2配置是个整体方案，无脑采购就行了

好事，国产车整体配置都上来，才能让这帮赚得流油的外资车辆多点诚意。

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上海几个4s店啊，别保养一次路上油费比保养费用高

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原帖由 fanti 于 2016-3-28 12:29 发表
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上海几个4s店啊，别保养一次路上油费比保养费用高

问过了，小保养五百多，机油是全合成的

上周六吉利搞了个千人提车
当地的提走了几百辆
所以现在有人上牌很正常了

首批订车的只有白 黑 棕三个颜色可选
说实话不太理解

家里人定了辆 北京当时排在第22个 几周前的事了
如果到得早 看到时候上个简单评测