大众柴油门：不会对欧洲消费者进行赔偿
日前，大众宣布其在欧洲市场将不会对涉及“柴油门”的用户提供补偿。根据之前的报道，大众“柴油门”事件在欧洲地区涉及的车辆总数约850万辆。
　此前，欧盟委员会内部市场、工业、创业和中小型企业署委员Elzbieta Bienkowska致信大众首席执行官Matthias Mueller，希望大众能够为相关的车主提供一定形式的赔偿。但是大众重申其在欧洲市场不会提供补偿。欧盟相关官员表示由于欧洲法律框架同美国截然不同，因此他们只能向大众施加更多道义和政策方面的压力。

　　不过，大众早先已经推出针对北美地区使用搭载2.0TDI车型车主的补偿方案，其中包括一张500美元的大众Visa现金卡和一张500美元的大众经销商店内消费卡，以及3年内的24小时道路救援服务。据外媒报道，大众之所以在美国给出这样的补偿，是因为大众在美国宣传这些车搭载的是“清洁柴油机”，欺骗了美国的消费者。

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原帖由 rual99 于 2016-1-26 18:28 发表

大众这么做没有错，原因有3
1、大众每年卖出近1000万辆车，全球有上亿的车主驾驶大众的车子在路上跑，仅仅因为环保的问题导致大众出了问题甚至倒闭，谁来为这上亿车主提供维修保养等一系列售后服务
2、大众倒闭了 ...

我就说一点，完秒你这三条，大众倒了德国经济直接重创，而德国是欧洲经济顶梁柱，整个欧盟都不会允许大众倒掉的。

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原帖由 kara 于 2016-1-27 14:00 发表
干嘛要倒掉，赔光了破产重组一个良心车企出来，德国车卖不掉，还有法国车一呆力车，现在欧洲难民这么多，全给收进车厂乖乖组装零件啊，一举三得，德国人退休在家颐养天年不好吗。

你不想想为什么只有德国人做得起来？成事在人，民族性格摆在那里，就算老天给你天时地利你也做不起来的，法国人先不说，那些好吃懒做抢劫弓虽女干的绿绿你也敢雇？你以为非洲饿死那么多人是地理位置自然环境不好？

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原帖由 kara 于 2016-1-27 16:00 发表
233，不就是德国的民族性格闹出了现在的丑闻，好吃懒做抢劫QJ的绿绿别人就是敢放进国内这也是德国人自己干的，所以我问问你，你想反对我呢还是反对崇高的德意志人民呢？

难民是整个欧洲的问题，德国反而是民众反弹最厉害的地方，揪小辫子这事完全是美国的阴谋，当年丰田销量登顶就被干翻过一次了，这次换成大众而已，谁让美国本土品牌烂泥扶不上墙呢，这种问题要深挖美国品牌只多不少，不久前就爆出通用的车被黑客远程遥控，还不是被公关打压下去了。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-1-27 16:48 编辑 ]