尽管系统的最高时速只有60KPH，而且一般不会开到这个速度，但是在蜿蜒曲折的乌珀河上方飞驰，尤其是拐弯的时候，车体会出现相当大的倾斜度，颇有坐过山车的快感

不过这个系统的安全系数并没有达到非常高的标准，从这个角度而言，柏林没有购买他也许是正确的。最严重的一次事故发生在1999年，一个维修工人将扳手留在了轨道上，导致车厢全速通过时脱轨坠地，造成5死49伤。

对于中国人而言，乌珀塔尔最著名的名人应该是共产党宣言的第二作者恩格斯。城中还有一尊中国政府在2014年送的恩格斯雕像，完全没兴趣，直接坐火车离开了。

回到杜塞尔多夫之后，首先来到莱茵河边，看着鲁尔区的大型货船来来往往，感受一下先污染后治理的不掀桌空气

杜塞尔多夫是北威州的首府，也是莱恩-鲁尔都会区的文化中心。强大的城市群分工体系让仅有60万人口的杜塞尔多夫发展出了德国规模最大的商业街。

从海涅大道到莱茵河畔，超过300家餐厅和酒吧构成了德国最长的酒吧街

莱茵河畔的一个小型的公民广场，几个黑叔叔在做体术表演

过了一会儿，开始收钱了 ，愿意给的倒是不多

沿着河堤走到尽头，然后往城里走，和科隆一样，杜塞尔多夫也有一个战后重建起来的小型老城区

德味KFC

一台比较厉害的无障碍电梯

斜拉式的，通过索道拉向地面

在德国偶尔能看到一些很硬派的机械小玩意儿，算是旅游乐趣之一

酒吧街出来就是国王大道（Kö），1848年，普鲁士国王腓特烈威廉四世在这里被人掟屎，然后市政府为了表达歉意，把这条路命名为国王大道，让全世界铭记这个被人掟屎的国王。

而现在的国王大道，依托北威州的规模效应，发展成了德国规模最大，品牌最齐全的奢侈品购物街区

看了下NOMOS，来德国之前曾经对这个品牌非常向往，但真正戴到手上发现有点太秀气了。于是没买

杜塞尔多夫的内河经常游荡着一些鸭子，看起来非常干净

不过我拍的这只似乎在流鼻涕，

禽流感，撤

从1960年以来，杜塞尔多夫逐渐成为了一些大型日本企业在欧洲大陆的总部聚集地。这让杜塞尔多夫成为了欧洲第三大日本人聚集地，仅次于伦敦和巴黎。

考虑到杜塞尔多夫的人口远少于伦敦和巴黎，日本人社区的影响力看起来变得更为明显

于是这一天的晚上，表弟把我们带到了Klosterstraße的一家著名日本面馆, なにわ

小店称得上人山人海，日本人和本地人感觉一半一半，排了半小时的队，终于轮到我们