宝马的最新混动跑车i8有着令人欲罢不能的犀利外观，官方147450美元（约合91.5万人民币）的售价看似对于豪爷们压力也不是很大，不过事实上却非如此。

一张来自美国加州Orange县Irvine市一家宝马经销商的i8售货单据遭到曝光，其中除了原车价的147450美元之外，还有被称之为“市场调节价”的10万美元（约合62万人民币）费用。

合计下来，如果你想最快的速度拿到自己的i8车钥匙的话，那么就需要支付247450美元（约合154万人民币）。

目前，宝马i8的订单据说排了有18个月之久，这也是造成经销商坐地起价的主要原因。对此，宝马方面表示将设法提高产量，但对于目前的加价行为却毫无办法。

这种极端小众的车型，没有什么好说的

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我们这加20W

国内大众4s的销售技巧已经传授到美国了:D

都和中国人学的，加价插队提车

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25万美元不买法拉利而去买一辆三缸的宝马？

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真的假的？米国人也傻多速了？米国油这么便宜不买2秒多的GTR？

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我还以为跃马的加州要加60万，还纳闷怎么超跑也加价。

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原帖由 jiangst 于 2015-1-12 21:49 发表
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真的假的？米国人也傻多速了？米国油这么便宜不买2秒多的GTR？

米国GTR销量不算好的

同价位别人都是买911去了

不过i8确实加价在卖，虽然加十万是丧心病狂了点……我朋友说他当地加价5万

[ 本帖最后由 星空寂 于 2015-1-12 21:59 编辑 ]

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原帖由 nosmoking 于 2015-1-12 21:47 发表
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25万美元不买法拉利而去买一辆三缸的宝马？

会加价十万买车的肯定是家里各种超跑都有了图个新鲜

没人吐槽在米帝加价10w美刀的价格还是比大陆的价格低不少吗？

这可是没有大排量税费的混动车。

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原帖由 interboy 于 2015-1-12 22:46 发表
没人吐槽在米帝加价10w美刀的价格还是比大陆的价格低不少吗？

这可是没有大排量税费的混动车。

大陆还得加20~30万呢

真按照大陆的消费税定价，这车卖150万顶天了

但是i8定这个价M5M6这些车子怎么卖？所以干脆就定个高价万一销量不好让利空间也大

但i8优势在于市面上没有同类产品，现在这个形式比宝马估算的最乐观的情况都还要乐观

[ 本帖最后由 星空寂 于 2015-1-13 01:46 编辑 ]

我觉得i8大卖到时候最难受的大概是奔驰的AMG GT

AMG GT海外的售价是和i8一个价位的，但国内各种小道消息透露AMG GT可能145万~150万起，GTS 170~180万

这TMD还是4.0排量的八缸车呢

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橙县洱湾本来就是绝对的富人区，国内土豪在那里也多。

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原帖由 星空寂 于 2015-1-12 23:03 发表
我觉得i8大卖到时候最难受的大概是奔驰的AMG GT

AMG GT海外的售价是和i8一个价位的，但国内各种小道消息透露AMG GT可能145万~150万起，GTS 170~180万

这TMD还是4.0排量的八缸车呢

真是这个价下台车绝对就是AMG GT了···