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[新闻新车] 7座SUV,还有比新汉兰达更能打的吗?

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2015-1-21 14:02 发表
美国人也喜欢suv的好伐,憋一天到晚你过你过
美国土鳖路差地方大,家家都有车库,你国有啥?和美国人比什么,美国人最喜欢是皮卡,你国不学学?加州人最喜欢敞篷,你国不学学?笑喷了
你国买了七座suv塞弄堂的太多了,实在是给道路增添拥堵

本帖最后由 KARUTO 于 2015-1-21 14:13 通过手机版编辑


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原帖由 KARUTO 于 2015-1-21 14:10 发表
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美国土鳖路差地方大,家家都有车库,你国有啥?和美国人比什么,美国人最喜欢是皮卡,你国不学学?加州人最喜欢敞篷,你国不学学?笑喷了
你国买了七座suv塞弄堂的太多了,实在是给 ...
中国现在很多2+2+2+1的家庭组合,你不让买7座车而去买a级5座车那就得两部,是不是又矛盾了?两部小车的费用停车空间只高不低。中国人赚钱不容易,别以为花钱会胡乱来



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美国人不买minivan的主要是嫌形象差,太奶爸奶妈了,完全是居家型的,不符合硬汉形象,suv毕竟tough多了


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原帖由 @量产QUBELEY  于 2015-1-21 14:16 发表
中国现在很多2+2+2+1的家庭组合,你不让买7座车而去买a级5座车那就得两部,是不是又矛盾了?两部小车的费用停车空间只高不低。中国人赚钱不容易,别以为花钱会胡乱来
两台车利用率高多了,又不可能一家人整天集体行动,如果真是长期需要载多人,mpv不比城市7座suv强多了?不买mpv 只能说你国人消费观扭曲并且不成熟

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论样子肯定是SUV比较帅气
实用性的话还是MPV吧
喜欢啥就买啥,有什么好争的

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原帖由 KARUTO 于 2015-1-21 14:20 发表
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两台车利用率高多了,又不可能一家人整天集体行动,如果真是长期需要载多人,mpv不比城市7座suv强多了?不买mpv 只能说你国人消费观扭曲并且不成熟
弱弱问下 您家几台车,都什么车!?

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原帖由 KARUTO 于 2015-1-21 14:20 发表
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两台车利用率高多了,又不可能一家人整天集体行动,如果真是长期需要载多人,mpv不比城市7座suv强多了?不买mpv 只能说你国人消费观扭曲并且不成熟
因为国人观念,mpv=面包车
七座suv外观霸气够有面子可以上马路牙子开些烂路可以周末一家七口一起出去聚餐还可以后排放平车震,确实很符合国人的需求

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我现在家里一部b级车一部五座suv,今年汉兰达新款上市仍然准备买一部

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原帖由 量产QUBELEY 于 2015-1-21 14:26 发表



因为国人观念,mpv=面包车
七座suv外观霸气够有面子可以上马路牙子开些烂路可以周末一家七口一起出去聚餐还可以后排放平车震,确实很符合国人的需求
不考虑你国道路视野差路不平,停车困难,导致翻车擦碰各种交通事故不断,只是为了面子,其实开吉普车有什么面子 笑死

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原帖由 szgekko 于 2015-1-21 14:22 发表

弱弱问下 您家几台车,都什么车!?
一人一台,没有suv

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汉兰达最大优势不是便宜么

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30万左右无敌了,今年入新款:D

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说实话,没有。

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原帖由 @KARUTO  于 2015-1-21 13:54 发表
你国人就觉得买suv面子大,买mpv没面子,大多数都在城市里开,买suv的代价高油耗视野差能天天忍着也算是够牛的了
mpv的油耗和城市SUV的差不多的,甚至比SUV的还耗油,奥德赛在市区好像是14,高速10,空间一般般,只能做家庭旅游车,不可能开去上班的。

至于汉兰达适不适合做旅游车,拿得看实际情况嘛,我家的人身高体重都很普通,第三排真的不挤,第三排坐一个人,另外的位置放行李箱,刚好够用。平日可以开去上班,周末可以和同事拼车去附近的县市玩一玩

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原帖由 @ruler510  于 2015-1-21 22:26 发表
mpv的油耗和城市SUV的差不多的,甚至比SUV的还耗油,奥德赛在市区好像是14,高速10,空间一般般,只能做家庭旅游车,不可能开去上班的。

至于汉兰达适不适合做旅游车,拿得看实际情况嘛,我家的人身高体重都很普通,第三排真的不挤,第三排坐一个人,另外的位置放行李箱,刚好够用。平日可以开去上班,周末可以和同事拼车去附近的县市玩一玩
何种自信得来奥德赛油耗会高于汉兰达的结论…不适合开去上班等于不可能开去上班么,要说7座mpv上下班确实大才小用,当然七座suv上下班就不是了么?
还有车型装载能力和油耗数据看看新款吧,别眼光总停留在几年前

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