[杂谈] YYP答问：德系车求上进，日系车不进取——这是真的么？

zjjly

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1^# 大中小发表于 2014-7-1 14:42 显示全部帖子

4AT和电喷...用这篇文章洗不了吧.....另外文章里说的关于轻量化....现在欧洲车走得路子,和早年日本车普遍比较轻....完全2码事吧....说的不对可以指正......另外说的政策....国内政策真这么重要.国产车的地怎么洗?.

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-1 14:43 编辑 ]

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2^# 大中小发表于 2014-7-1 14:58 显示全部帖子

其实日本车思不思进取...20w以内这个级别如果看不清楚的话...看看40w这个级别...皇冠...公爵...当年都是算得上豪华车级别的系列品牌...现在在凯迪拉克,宝马奔驰AUDI的夹缝中还有多少生存空间就知道了...

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3^# 大中小发表于 2014-7-1 15:05 显示全部帖子

另外说的成本这个问题...日本企业当年横扫全球制造业,最拿手的就是精益生产.降本增效....控制成本一向是日本制造业最拿手的传统强项..当年通用福特如果没有引进丰田的管理技术...美国制造就是第二个英国制造了.....用成本来给质量洗地....不太合适~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-1 15:06 编辑 ]

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4^# 大中小发表于 2014-7-1 15:08 显示全部帖子

如果再把韩国制造拉进来...那日本制造就更没法洗了~

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