酱油再进化。1.6T发动机输出274PS，40KG扭力。

前排
换了涡轮？

请教太郎两个问题：

一是这种程度的改装对发动机寿命大概有多大影响？比如如果原装大致可以保证无故障使用10w公里，这样改装之后呢？

二是有些压缩比原本就特别高的NA机，例如brz上那台，直接改增压真的没问题吗？看论坛很多人都是直接挂涡轮，没有任何降压缩比的措施比如换活塞头或者加汽缸垫片之类

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4k转爆发最大扭矩。。。，难道上了gt28？

up...
你家马利基坏了？

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这么大的图，哭了

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附加改装，油门联动转向灯

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-3-4 21:36 发表
前排
换了涡轮？

原厂涡轮换了叶片。

引用:

原帖由 softknight 于 2014-3-4 21:43 发表
请教太郎两个问题：

一是这种程度的改装对发动机寿命大概有多大影响？比如如果原装大致可以保证无故障使用10w公里，这样改装之后呢？

二是有些压缩比原本就特别高的NA机，例如brz上那台，直接改增压真的没问题 ...

现在的直喷机因为压缩比高，只要电脑能自定义程式化那改出来就没任何问题。我的BRZ也是直接挂涡轮0.6bar轮上270ps300nm

引用:

原帖由 NodGT 于 2014-3-4 22:37 发表
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你家马利基坏了？

没坏。在成都基地没运回来。临时借他们的用

这样目测01能破6秒，不对5秒？

我又心痒痒的想改翼神了
1.8 na cvt是也是挂低增压涡轮最好哇？

太郎，有啥性价比的绞牙避震推荐么？TEIN一套9000大洋消费不起

LZ的骐达命真好，一直在改装

我的骐达就命苦了，除了保养就是在维修。。。。

引用:

原帖由 fffhxy 于 2014-3-5 13:36 发表
我又心痒痒的想改翼神了
1.8 na cvt是也是挂低增压涡轮最好哇？

卖了直接加钱上86多好啊。。。