很早就知道汽车的音响就是骗人钱的玩意儿————你花一万元能做到的事情可能提升的只是一千元的效果。而且欧蓝德本身就是个所谓SUV，对改装音响不利的地方太多，包括本身的隔音、风噪等。但无奈对原配音箱实在不满意，先是换了前面一对，然后不可避免地就有了后续动作……

说说经验吧，（俺不研究音响，所用词汇非发烧专用，烧友见谅）：

1.一对前喇叭更换成了曼斯特的CS6508（2300元左右）。提升效果较为明显，主观一点打分的话，提升能有4分/十分制。具体感官：低音不那么闷了，高音变得清澈了一点。音量调大之后破音少了很多。

两周后开始怎么听都不舒服，多试了几张碟几首歌后找到原因————解析有问题。只要是同时有高中低音的歌、曲，就会觉得声音很浑浊。然后俺是也没讨教也没研究的，就直接买了阿尔派的主机和功放各一个（主机680，功放1300）。再买了一对JBL GT5-650C （1200元）用于更换后座喇叭。
其实俺对“瞎玩”的需求高过于“听音”，且又涉及到更换三个部件，好奇究竟哪一份钱出得更值。所以第二轮改装基本全程陪同小工，并折腾他们给我搞盲听。得出以下结论：

2.换机头的改变是最大的，8分~9分/十分制。个人认为，如果你想最简单的改变听音效果，换个几百块钱的主机是最有用的。
只是这里提醒欧蓝德的车主，这车没有合适位置放新主机，我是装在手套箱的隔板里，操作很不便。且无法用方向盘控制新主机。当然，老主机可以作为一个音源接在新主机上，这个用于解决听导航声和一些对音质要求不高的如说书等MP3，这些自然仍旧可以用方向盘控制。如果可以放在中空位置的车，强烈建议换主机

3.后座喇叭的更换对于驾驶位听音效果的提升基本可以忽略————而且俺买错了后喇叭，本应该买同轴，没仔细看买的还是和前喇叭一样的分频。这样多出两个小高音喇叭来。俺很主观地臆断这样可能层次会更清楚，就没换货，让小工在后车门上开了两个孔来安装高音喇叭。没用
PS：  为了安慰自己，我想到了换后喇叭的唯一作用：五门全打开后，车子就是一台大的音箱了，可以举办室外简陋PARTY………………

4.功放一千多的可能太差了点，改善分数最多2分/十分制。上个三千多的会好很多，但这个俺没主观感受，是改装的主管说的。建议是要不不加，加功放就用好一点的；

5.欧蓝德的前作高音喇叭在A柱底端车门上，位置太低了，明显听出音场太靠下。俺佝偻着上身听效果好很多…………所以建议如果可以改，把高音位置提到A柱中部————当然这也是主观臆断，虽然说出来后改装的主管很赞同，并表示有人这么做。但毕竟俺没亲身体验后者，这一条权作参考

6.四门隔音个人觉得效果一般。四个小工从下午一点忙活到晚上11点多，基本完工后我听了很久。主管见缝插针告诉我最好做四门隔音。说了很多道理，听着倒都很是这么一回事儿。更关键的是我觉得以后我总会去折腾这件事，所以就同意车放那儿第二天搞个四门隔音。第二天取车时说实话没觉得有多明显的差别。

暂时说这些，其他想到再扯

[ 本帖最后由 芭月望 于 2014-1-10 03:41 编辑 ]

另外，俺是在一个比较高大上的汽车美容店做的以上改装。这店里基本都是BBA及以上的车子进出。改装的人工费一共就有3400元。

第二轮改装耗时十多个小时，期间多次试音调音，无数没见识过的仪器测试、测试后重新调整等等——虽然可能只是做做样子骗骗我的——但基本能确定手艺上有偏差的可能性很低

不如家里买好一点的音响

引用:

原帖由 amm 于 2014-1-10 03:54 发表
不如家里买好一点的音响

我本来的想法是在车上的时间比在家里多，就像我把办公室的电脑配置搞的比家里高一样的想法。

现在虽然也没后悔，但实是觉得汽车音响这东西也太坑爹

如果有人看我说花个几百元换个主机就能有大提升而付诸行动，那你得当心了，后面的动作会刹不住滴

比如我现在虽然这么说，但也无法保证过几天不会又去换功放，或者前喇叭再弄好点的。唉

我就换了一个1000多的阿尔派鸡头，装了两对漫步者喇叭，满足了，做隔音对低档车改善很大

我的二手车买来就带一套二分频功放和低音炮，后来改了这些东西：
两对KEF绢丝膜子弹高音头，一对德国歌德MBQ低音喇叭（偏中频，因为二分频没有独立中频，只能靠喇叭和调音来补），一对美国火凤凰低音喇叭做主力低音输出，总共大约1500
机头换成松下CQ VX5500电子管CD/MD机，2200
原来的线路有些老化就换了新的音频线，大约200块
音源只用CD和MD

这样调整下来效果相当好，破音完全没有，高音很密，低频有瘦的感觉，收得很快，音量可以开到很大不失真。

音源非常关键，不光是机头要好，音源本身（不能用乱七八糟的MP3）也很重要。其次就是喇叭，当然汽车本身的工作环境就恶劣，噪声也大，不用追求太高，只要质量过硬，基本还原能力和灵敏度足够就行。功放的作用就像大脑，是统筹控制喇叭的，关键在于功率够、滤波稳、功能满足要求（比如分频和频响调节）。

看过太多动辄几万的汽车音响改装放个破音的mp3，结果因为功率大，破音还特别响，每次都只能偷笑。

引用:

原帖由 wwmidia 于 2014-1-10 04:44 发表
我的二手车买来就带一套二分频功放和低音炮，后来改了这些东西：
两对KEF绢丝膜子弹高音头，一对德国歌德MBQ低音喇叭（偏中频，因为二分频没有独立中频，只能靠喇叭和调音来补），一对美国火凤凰低音喇叭做主力低音 ...

目前最不满意的就是高音，直接搞两个你说的KEF绢丝膜，把现在的曼斯特两个小高音换掉，是否可行？

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马克一下

装了低音炮后，本来后备箱就小空间更拥挤。

而且开了低音炮，后座上的人听着头疼嗡嗡嗡的

引用:

原帖由 芭月望 于 2014-1-10 05:36 发表

目前最不满意的就是高音，直接搞两个你说的KEF绢丝膜，把现在的曼斯特两个小高音换掉，是否可行？

换喇叭立竿见影啊

车载音响还是有用的，家里音响你开太大声会被投诉扰民，除非有别墅地下室。  车载音响你跑起来听是怎么样也不会扰民的 ，自己还能爽。 在家里基本我都用耳机

电子管不怕颠坏了么？

引用:

原帖由 wwmidia 于 2014-1-10 17:21 发表

换喇叭立竿见影啊

其实吧，我刚把那段询问你的话打完，就点开淘宝买了一对高音喇叭了…………就是这个：


260一个，倒不贵，看评论很好的样子

引用:

原帖由 zenhigh 于 2014-1-11 15:27 发表
电子管不怕颠坏了么？

车载的东西，应该不会有这种颠坏的问题吧…………