DS本来目的就是提升形象的，又不是雪铁龙的主打车型。卖得不好也没什么意外的。现在雪铁龙内饰都在向DS看齐，挺好的。

据说psa的1.6na都换成国内改造的一款了，功率扭矩都好了一点

408新款的1.6和这个一样吧，可惜还是4AT

真得等明年1.8 6AT了

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原帖由 @toshiya115  于 2012-12-8 12:21 发表
408的引擎老多了，1.6T如果定在14万...那1.6自动档以后该定多少？ 中间的1.8呢？
PSA虽然混得惨了点，但是比菲亚特这种货色还是好多了没必要新车上市就定个以后连回旋余地都没的价格。

速腾1.4t的自动挡15万，朗逸，宝来14万，16+万的定价肯定自己找死！而且绝大多数竞争对手都有1.6自动在12、3万左右的自动挡！c4l的定价傻！傻！傻！

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原帖由 ken999927 于 2012-12-8 13:58 发表
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速腾1.4t的自动挡15万，朗逸，宝来14万，16+万的定价肯定自己找死！而且绝大多数竞争对手都有1.6自动在12、3万左右的自动挡！c4l的定价傻！傻！傻！

这台引擎目前还是进口状态，等明年工厂完工1.8也开始上市，型号分布配置还有售价肯定会有调整的。

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定价不算高，随时可以优惠
但是配置科技程度不够高，要挤进第一阵营不可能了

这车其实外观内饰都挺不错的，主要就是1.6T的价格比大家的心理价位高，就好比翼虎一样

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原帖由 ken999927 于 2012-12-8 13:58 发表
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速腾1.4t的自动挡15万，朗逸，宝来14万，16+万的定价肯定自己找死！而且绝大多数竞争对手都有1.6自动在12、3万左右的自动挡！c4l的定价傻！傻！傻！

神车1.4T的低配15.58万，中配16.78万，高配17.78万……

C4L这鸡头这空间这造型这配置……

麻烦问下法国人这价格又哪里找死了？求点解……

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原帖由 @装机工  于 2012-12-8 15:07 发表
神车1.4T的低配15.58万，中配16.78万，高配17.78万……

C4L这鸡头这空间这造型这配置……

麻烦问下法国人这价格又哪里找死了？求点解……

看销量，不想找死很容易，像福克斯，神车学习，推出低配1.6自动挡。

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原帖由 @装机工  于 2012-12-8 15:07 发表
神车1.4T的低配15.58万，中配16.78万，高配17.78万……

C4L这鸡头这空间这造型这配置……

麻烦问下法国人这价格又哪里找死了？求点解……

终于出来了，想死你了。

本帖最后由 waller 于 2012-12-8 15:46 通过手机版编辑

好车啊 没啥硬伤的话

这车月销量应该不会超过1000

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法国车在法国的市场份额都在萎缩，还准备采取针对韩国车进口的限制条款，法国人也不懂车？

关键也就是牌子在国内差点，其实车比朗逸、速腾大一号，1.6T排量也大点，战斗力还是很强的

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原帖由 晓炎 于 2012-12-8 17:43 发表
关键也就是牌子在国内差点，其实车比朗逸、速腾大一号，1.6T排量也大点，战斗力还是很强的

车的尺寸并不比速腾大，我指长度和宽度，轴距确实比较大。
对比别克英朗1.6T，这车算是厚道到天上去了...更别提通用那台猪脑一样的6AT简直是渣一样的存在。