F3拉皮车秦：混动，百公里6.9秒，
1、纯电力驱动。短途上下班，每天行程低于50KM的时候，启动纯电动模式，油耗为0；
2、充电模式驱动。当蓄电池电力不足时，TID启动。通过双离合将动力传递于车轮，一方面带动发电机，为电池充电。
3、混动模式驱动。大力加速时，发动机一方面将动力传递于车轮，一方面带动发电机，发出电力为电动机驱动；全力加速时，发动机将动力传递给车轮，蓄电池将电力通过电动机传递给车轮(四驱状态)；
4、制动模式。刹车和下坡时，发电机将车身动能转化成电能回传至蓄电池。

关键看卖多少

我觉得不能把汽车搞得跟山寨手机 山寨数码产品一样

请参考TESLA的车， 最新的5月开始交车了， 现在卖 得等到12个月以后才能拿到车。 碉堡了， 真心碉堡了。

价位是关键，跟f3dm一样定个杀猪价，再nb也白瞎

关键是没人喷0-100 6.9秒的加速嘛

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原帖由 @lnclt  于 2012-4-22 16:08 发表
关键是没人喷0100 6.9秒的加速嘛

火星技术啊

电动马达最大优势就是扭矩大，加速快很正常

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据说20万多啊，电动车的成本还是不好控制

我来补充一下





























[ 本帖最后由 小霸王其乐无穷 于 2012-4-22 17:57 编辑 ]

这外形不是抄的飞思？

与其说抄飞思不如说更像雪铁龙发布的DS系列..

这技术成熟的话外形什么的完全可以忽略不计了

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关键是价格

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价格是关键加1，不过这样子也不是很靠谱吧