概念车这外形太骚了，就看量产版能保留多少了，从新CLS的外形来看，这车量产版的外形应该还是很乐观的，只是上市要到2013年了，说不定世界都毁灭了……

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原帖由 装机工 于 2012-4-21 19:08 发表
换个现代标真是一点都不违合

只是要被某些车神说“设计过度”

是和索八、cc挺像的，尺寸也差不多，这个尺寸的四门coupe外形基本都这样了，斜后方视角和不带尾翼的劳恩斯酷派也挺像，尤其是尾灯的形状，奔驰棒子化了吗?

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-4-21 20:10 编辑 ]

刚发现这车还没档位，看来也是怀档

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原帖由 ken999927 于 2012-4-21 20:35 发表
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概念化的东西。

这车概念化的地方不是很多吧，结合新cls的外形来看，量产应该不成问题

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原帖由 skidrow 于 2012-4-23 08:23 发表

此事当真?

索八和劳恩斯、劳恩斯酷派的设计师是个美国佬，原来是通用的，被北美现代挖走，设计出以上几款车型后2009年又被北美奔驰挖走，baidu上能查到名字，不过此人现在已经跳到福特总部了，现在是北美福特设计总监

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-4-23 09:20 编辑 ]

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原帖由 装机工 于 2012-4-23 09:11 发表


Joel，此人在美国现代的设计总监位置上被奔驰挖走，成了奔驰南加州设计中心的负责人（替换的就是高升的Gorden），现在去了福特，负责福特和林肯的外形设计

我觉得新一代劳恩斯酷派前脸非要采用那难看的所谓家族前脸，和此人被挖走了有直接关系