引用:

原帖由 晓炎 于 2012-4-17 23:09 发表

这逻辑神了，给个理由先……

别太认真

转：
......杯具时刻，在通过离开芒康4公里的断桥路段时，途观的燃油滤清器被扛（埋在软土下的一个不大不小刚刚好的硬水泥包），滤清器上的三根油管接头及油箱底部固定滤清器的塑料卡座全部撞断，前后油管的接头卡销撞坏，油路断了，途观寸步难行，进藏的第一天就被困在了芒康 。。。

引用:

原帖由 zjjly 于 2012-4-18 13:05 发表
德系车这几年来对整个汽车工业的推动还是有目共睹的.涡轮,直喷,双离合,动则7速8速的自排..对用户来说是真正享受到的.虽然你可以说这些技术都不是德系原创的.但是不可否认,是他们首先大量使用到民用车上,市售,而且推广 ...

车无错，怕的是神棍。

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原帖由 匈牙利舞曲 于 2012-4-18 13:03 发表


414000

小观观好样的

引用:

原帖由 匈牙利舞曲 于 2012-4-18 13:11 发表


很有代表性的说法：1.其实大众不算德国车！2.国产大众不是大众，但国产2田还是2田。 3.大众在美国不行所以大众其实是比日车差的！

麻烦你这日毛查查大众车型在欧洲和ABB的 ...

咱也就看看热闹，不得不承认神棍心态太好了
“今天我全家郊游，我的途观在下坡时发生了没刹车，转了6个弯，害得我的观观撞山了，车上5人只有一个小孩受了轻伤，发生撞山事故后爬出车外，看了撞山的观观，好在观观的脊梁骨硬，要是小XX的就完蛋了。气囊弹出。”

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原帖由 zjjly 于 2012-4-18 13:12 发表
说个最简单的例子,90年代,说到省油.你一定想到日本车....现在日本车省油能省过VW和AUDI么...

你说的是事实，但如果你去街上做问卷调查恐怕会让你失望。
如同日本车永远皮薄，大众毛病多的帽子也不是那么容易摘掉的。