引用:

原帖由 msforza2009 于 2012-4-18 13:09 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

质量不过硬，拿到中国做人肉测试你还觉得挺光荣的吧，咱就说大众

这些车敢情人家德国本土不销售?

引用:

原帖由 msforza2009 于 2012-4-18 13:02 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

别扯上德系了，奔驰宝马没什么人黑，主要说的是伪德国车大众，尤其是国产的

很有代表性的说法：1.其实大众不算德国车！2.国产大众不是大众，但国产2田还是2田。 3.大众在美国不行所以大众其实是比日车差的！

麻烦你这日毛查查大众车型在欧洲和ABB的差价！奔驰的大降价暴露了其真实的价格！ 大众定价还是合理的，只是加价伤了日毛的心！

大众还是进取的，产品还是可以的，大众的最大缺点一个是日毛口中传说的小毛病，不过日毛又不出钱不知为何如此紧张？ :fq7: 另外一个缺点是大众神棍总是嘲笑日毛，伤了日毛的心。

不能打脸！ :fq8:

引用:

原帖由 msforza2009 于 2012-4-18 13:09 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

质量不过硬，拿到中国做人肉测试你还觉得挺光荣的吧，咱就说大众

其实宝马奔驰问题不比大众少...

说个最简单的例子,90年代,说到省油.你一定想到日本车....现在日本车省油能省过VW和AUDI么...

引用:

原帖由 匈牙利舞曲 于 2012-4-18 13:11 发表


很有代表性的说法：1.其实大众不算德国车！2.国产大众不是大众，但国产2田还是2田。 3.大众在美国不行所以大众其实是比日车差的！

麻烦你这日毛查查大众车型在欧洲和ABB的 ...

咱也就看看热闹，不得不承认神棍心态太好了
“今天我全家郊游，我的途观在下坡时发生了没刹车，转了6个弯，害得我的观观撞山了，车上5人只有一个小孩受了轻伤，发生撞山事故后爬出车外，看了撞山的观观，好在观观的脊梁骨硬，要是小XX的就完蛋了。气囊弹出。”

大众这10年来,把传统豪华车上的技术和配置,主动下移到B级,甚至A级车上大量装备.这点是很厚道的....

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

我身边又一个中招的，一哥们图便宜买了旧款a6l，结果3000公里就机油报警，首保是5000吧，喷了

引用:

原帖由 msforza2009 于 2012-4-18 13:09 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

质量不过硬，拿到中国做人肉测试你还觉得挺光荣的吧，咱就说大众

为毛你觉得大众质量不过硬？为毛你觉得日系就过硬？难道是传说中的4AT质量过硬,所以就比DSG好？这么说来，日毛喜欢开火柴盒这个传闻也是真的？

孩子，别标榜客观！你还嫩的很！

引用:

原帖由 zjjly 于 2012-4-18 13:05 发表
德系车这几年来对整个汽车工业的推动还是有目共睹的.涡轮,直喷,双离合,动则7速8速的自排..对用户来说是真正享受到的.虽然你可以说这些技术都不是德系原创的.但是不可否认,是他们首先大量使用到民用车上,市售,而且推广 ...

不光是这几年，推动汽车工业发展的最大功臣博世和奔驰都是德国企业，从气囊、可溃缩转向柱、ABS、ESP到电喷、直喷、夜视、主动安全系统、统统都是这两家企业来的...

引用:

原帖由 zjjly 于 2012-4-18 13:12 发表
说个最简单的例子,90年代,说到省油.你一定想到日本车....现在日本车省油能省过VW和AUDI么...

你说的是事实，但如果你去街上做问卷调查恐怕会让你失望。
如同日本车永远皮薄，大众毛病多的帽子也不是那么容易摘掉的。

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

引用:

原帖由 @zjjly  于 2012-4-18 13:12 发表
说个最简单的例子,90年代,说到省油.你一定想到日本车....现在日本车省油能省过VW和AUDI么...

喷了，就比皇冠吧，3.0排量235马力12个油，每天南三环至复兴门两点一线，周末不动车

任何新技术都是要付出代价的.毕竟靠厂商那些测试范围和时间有限.你可以说大众对用户口袋里的银子不负责,但是作为消费者本身来说.应该是有能力选择的...说到底,如果你对这些新东西全部不感兴趣.市面上有的是同价位的车可以选择....没必要骂骂咧咧咒人家火化啥的~

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

引用:

原帖由 @zjjly  于 2012-4-18 13:15 发表
大众这10年来,把传统豪华车上的技术和配置,主动下移到B级,甚至A级车上大量装备.这点是很厚道的....

喷了，每家车场不都这样吗

引用:

原帖由 msforza2009 于 2012-4-18 13:21 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

喷了，就比皇冠吧，3.0排量235马力12个油，每天南三环至复兴门两点一线，周末不动车

3.0排量也就是高增压版的2.0T的水平...12个油...这个实在不算什么很出色的成绩...

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

引用:

原帖由 @匈牙利舞曲  于 2012-4-18 13:15 发表
为毛你觉得大众质量不过硬？为毛你觉得日系就过硬？难道是传说中的4AT质量过硬,所以就比DSG好？这么说来，日毛喜欢开火柴盒这个传闻也是真的？

孩子，别标榜客观！你还嫩的很！   

dsg和增压在全世界被扇嘴巴我还用多说吗，为什么还要用质量稳定的at来替换吗，大众历次出现问题不都是配件质量问题吗
哦我忘了，自燃是设计问题