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原帖由 xue1984 于 2012-4-2 21:39 发表
就北京奔驰这质量

180开了快两年，没出过任何毛病。当然，我买的那会进口部件占了比较大的比重，现在国产化有多少不知道，不过我想发动机变速箱之类的主要部件应该还是进口的。

[ 本帖最后由 俗人 于 2012-4-3 13:12 编辑 ]

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原帖由 ТheRock 于 2012-4-2 14:01 发表
我个人是不太喜欢c级，因为c级的前脸设计的太霸气了，这个车的尺寸衬不起那张霸气的脸，所以看这个车的背面和侧面的时候感觉很怪，有种虎头蛇尾的感觉

然后虽然说涡轮已经普及这么多年了。。但是心里其实对涡轮还 ...

180非涡轮，是机械增压。应用多年，技术成熟度稳定性方面比涡轮要好不少。爆发力弱一点，但也可以了，扭矩230,1.6的排量，奔驰1.8的涡轮，没记错应该是270。

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原帖由 Zaac 于 2012-4-2 12:55 发表
在下小白不懂车，看车区帖子也没几天。
25-30W求推车的时候，貌似没看到过有人推荐奔驰C180，大多数都推的宝马。
只是因为保养贵的问题，还是奔驰有什么硬伤么。

其实我就是想问下，这个预算买C180有没有什么问 ...

我来现身说法。
如果27W多的话，180我认为还算不错，少的东西就是倒雷，后窗雨刷，氙气大灯，座椅位置记忆组件，标配中说是八扬声器，但我使用下来应该是六个，座椅是人造皮。内饰我认为比较精致，同价格的内饰中，我感觉应该无出其右了。
动力其实不错了，比BMW2.0自吸要强，明显感觉到的那种。偶尔小爆发一下也可以，只是起步偏慢，据称是油门控制芯片设置的延迟调节到S档会好一点。开到过220，还是挺稳的，只是这速度风噪胎噪比较大了。
配置方面体会下来没什么硬伤，无外乎加一个倒雷。
油耗方面，60到120匀速最省。20公里左右车程可以开出来6个油，但是拥堵状态下也极为费油。13公里车程，冬天一个半小时的拥堵状态，这么个小车我就开到过16.5。可能也是因为车身比较重，1.6吨还要多点，起步停车比较费油。机油还是要5升，发动机应该是之前老C级的1.8发动机改。
安全性没的说，个人有经历，非常惨烈不愿提起。但我只是手心磨掉一两平方毫米的皮…
不好的地方，轮毂比较丑，玻璃明明是福耀的，但还要按进口上保险。备胎不是全尺寸，因为后驱中轴，后排中间隆起比一般的要大一些。不要指望坐三个175以上的成人跑长途，带上孩子还可以。前边还行，本人183，腿长100，司机座位调节到不顶腿的位置后排可以坐180的人，再高则无法舒适调节腿部姿势。保养维护确实贵，零件也坑爹。举个例子，之前被大巴车挤坏掉一个后视镜，4S店说全换要1.5W，三处划痕就要小六千。保养小保1100，大保1700。六万和八万公里两次保养就需要两万。当然如果出保了可以选择一个专修之类的地方做，会省一些。

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原帖由 Zaac 于 2012-4-3 20:41 发表

谢谢哥们码这么多字，受教了。
其实买是已经买好了，不过一点不懂车，最近逛车区所以来学习一下。
俺和各位C63 C300的实力男不一样，预算撑死车+税+牌30W，所以只能考虑180了。
不过...个人不喜欢这个S级的车头 ...

福利不到我了，天津的…

自己开修理厂绝逼方便，新款大灯内饰都漂亮多了~~~