白色那部稍微好点，不过那头杠和机盖上面那条黑色的缝也太宽了点吧？另外他外观上最失败的在于他省下了换轮眉的钱。要知道evo和ys外观气势上差最多的并不是什么车头或车屁股，而是evo是稍微有点宽体的轮眉，而ys没有。那车主在原厂轮眉是装上那个evo轮眉的出风口就是失败的地方。

然后如果单是外观和避震还有轮胎轮圈的话，全部用台产或国产，大约2万内应该足够能搞定了。再加ap的刹车的话再追加大约16000左右的预算（如果看到刹车价格比这个差太多的话大多是假的，还有就是换了质量较差的碟盘和刹车皮等等）

剩下各种内装或其他零碎部品就看自己喜欢添加了，没法估算价格。反正算的多点，基本准备个四万预算可以了。

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原帖由 luruiwei 于 2012-3-2 16:34 发表
399300
这个翼神是我看到的改得最像evo的。。。

因为他真的是evo。。。。。。

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原帖由 丈母娘 于 2012-3-2 22:13 发表

机盖下沿的接缝处是有防水条的，就是那个宽度，这个是正常的，因为是白色比较明显，难道太郎极少观察？
改宽体我见过的，但是貌似代价太大
这个白翼最大的亮点是内饰
我不知道是kuso还是什么，看不出来是不是真 ...

我见过的换包围的车还真没一个是这样的。。。。。。。反正视觉感官上不好。

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原帖由 善良的大灰狼 于 2012-3-3 00:11 发表
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哟，翼神车主看不下去了？

他高6车主。

请到我们SRT来改车

其实改装并不是一定要改到动力了才叫改。关键是taste！无论你往哪种改装形式去走，只要taste不偏，那就都能改出feel来。
其实在国外改车这东西在车友眼里并没有太多的高低贵贱之分。不管你是什么车，只要你taste对，那大家基本都是以欣赏的眼光来看你的车。只是这东西到了国内后就变了味了，很多人不管是否真的合适，反正一堆名牌改件上身再说，然后开着稍微高档点的车就鄙视稍微低档些的车。甚至连＂改装＂这个词都变成贬意词。最好的例子就是欧美部分专改高级轿车的品牌进入国内后，代理公司直接把改装称作升级。瞬间改装这个词再他们眼里变成了低端人士才会玩的东西。

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原帖由 善良的大灰狼 于 2012-3-5 22:44 发表
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问题是现在翼神的所谓改装，有什么范儿可言？一股子浓浓的城乡结合部味儿。。。真想lifestyle 再努努劲儿直接上GTI啊

所以我第一个回帖里说了几个重要的部分是一定要做的啊。