只有错买没有错卖
4s店为什么便宜 因为没有人买马上大改款的老3系
lz属于懂车的
我身边有个人 没钱但是想得瑟宝马 最近刚买个320 到处泡妞中 二十多万把

当年5系都卖过30w的……换代是个好时机。

E60 520嘛，F10 5系上市几个月后我都在车管所看到一辆刚来上牌的库存车，据说只要35万。

那车我结婚时拿来当婚车的，520好听。
全办下来不到35w。

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原帖由 @toshiya115  于 2012-2-4 09:25 发表
F30可以选的配置会多很多，发动机动力强劲又省油，BMW美国已经公布了新328的0100加速，8AT 6.3秒 6MT 5.9秒。就算要抄底现款325，时机也还没到，最好的时机就是新款刚到4S店，买库存车价格便宜得吓人。

真有30万的325豪华是不是就应该放弃F30了？

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原帖由 @爱在那片青空下  于 2012-2-4 13:03 发表
只有错买没有错卖
4s店为什么便宜 因为没有人买马上大改款的老3系
lz属于懂车的
我身边有个人 没钱但是想得瑟宝马 最近刚买个320 到处泡妞中 二十多万把

车是真不懂，不过以前在这里常听大家说‘宁要鸡头不要凤尾’这个道理……

新的320li百公里加速就7.3s了。比现款325还猛。
价钱估计差不多。斟酌着看看吧。

新1系已经开始优惠了，新3系在这个车市里还加价？估计很难。
2012小改款C200都便宜8万了。

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523也才40多点

328估计很难超过四十万，因为520就这个价位，到时候也不会加价了，中国有几个会花更多钱买辆同牌子低一级别更小的车？什么性能520还六缸呢不够面子还是跑不动啊？

引用:

原帖由 SUPERCAR 于 2012-2-4 23:39 发表
328估计很难超过四十万，因为520就这个价位，到时候也不会加价了，中国有几个会花更多钱买辆同牌子低一级别更小的车？什么性能520还六缸呢不够面子还是跑不动啊？

按目前新1系的套路预测:
基本定价为39.98万,不超过40万,广告也这么宣传
但是换大屏+DVD导航要加钱,不然就小屏+无导航的阉割版I-DRIVE鸡肋
换大轮毂要加钱,不然就是16寸的来恶心你
这两样本该有的,省掉,逼着你选配,杂七杂八加一起差不多又多了4,5万了.可以不要,但是不要又总缺了点什么
再来点通风真皮座椅,M运动套件,等等等,斩一个是一个吧

引用:

原帖由 sfexpress 于 2012-2-5 00:07 发表

按目前新1系的套路预测:
基本定价为39.98万,不超过40万,广告也这么宣传
但是换大屏+DVD导航要加钱,不然就小屏+无导航的阉割版I-DRIVE鸡肋
换大轮毂要加钱,不然就是16寸的来恶心你
这两样本该有的,省掉,逼着你选 ...

328i，加速6.1S，如果40万左右的乞丐版，不如买320li的豪华版。7.3s加速比老款的320i的10.5S的加速，简直是天差地别。而了老款325i的加速在7.7S左右，新的328i是6.1s，差别没有那么明显。
所以我觉得40万的320li豪华版，应该是最值得买的。

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12月底就是这个价格了，啧啧，其实吧，我这上海的交通情况百公里提速意义不大。现在的老3系配置已经很好了，改款就是不知道啥时候出。但是根据我预期新一系和实际看到的落差，其实也就那样。

恰恰相反,在上海市区就是要百公里提速快,否则被插死.后半程提速反而不重要,除非高速

正常高速你去跑个200也是不可能啊，上海的路，基本上只要不是太肉的车，一脚地板油，基本也可以窜的挺快了。。。不过不好意思，前面路口红灯亮了请刹车。。。 意思就是日常行驶要毛百公里6秒。当然我是卢涩  新3是好  但是暂时价格比老三贵的太多  家庭用车来说不是很值得。。。