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原帖由 lnclt 于 2012-2-2 22:22 发表
CC和新君威飙车，一对SB。新君威运气好，没事。马6也有责任，竟然不放三角牌，活该变2箱

应急车道就是给你应急停车用的放什么三角牌？从应急车道超车这1000%是严重违章。

我就记得有次打车，出租车司机这样评价奇瑞，“奇瑞奇瑞，修车排队”

马六里没人？

后面的车再怎么样，应急道停车也有不放三角牌或者警示物的责任 一般我都会小心翼翼地把警示牌或者行李箱放100米开外

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原帖由 游弋 于 2012-2-3 14:17 发表
后面的车再怎么样，应急道停车也有不放三角牌或者警示物的责任 一般我都会小心翼翼地把警示牌或者行李箱放100米开外

人家马六说不定就是暂时停下，打个电话 撒泡尿 换驾驶员之类的

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原帖由 niutou 于 2012-2-3 13:02 发表
奇瑞没有注意到紧急停车道的马6，对高速超越的君越和CC的预判不足，其实他是最有希望避免这起车祸的人。
CC的问题是盲目的跟车超越，前方视线受阻，君越突然闪过CC是措手不及。
在快车道上慢吞吞的面的貌似也被蹭到 ...

我似乎觉得应该是cc预判严重不足，既然是在飙车，注意力肯定是高度集中的注意前方，看到马6后，只来得及向左拐了一点点，也没有做应急制动。几乎是直接这样撞上去了。
还有我觉得没有对自己眼力和注意力有信心还是少飙车的好，没能观察到前方打方向灯，追车时也没有对前方可能出现的障碍物的心理预期，而且还是紧急车道上。
实际上前方君越在打灯时候已经向左开出半条紧急车道，后车是可以有视野看到前方红色马6的，红色那么醒目。我觉得这起事件本来cc倒是本来可以避免的，最多只是低速撞上马6后尾。
另外这个事件也上了一课，发现撞车尾无法避免的话，尽量正撞，至少前后厢吸能相对足够。转向不足撞上车体就横挂马路中央造成大车祸了。

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原帖由 anubisx 于 2012-2-3 13:42 发表

后面跟车的明锐 正常情况下跟车 绝对是急刹减速 撞到风云已经明显消弱很多

奇瑞撞cc前也在急刹减速啊。
5w的小车，三次撞击，够可以了。

CC主责，马自达6次责，我无责，追我的明锐无责。。。。

233，上次那个停马路中间的视频是不是也要次责一下

这一直占着超车道的面包就没责任么？

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原帖由 美脆皮 于 2012-2-3 15:32 发表
这一直占着超车道的面包就没责任么？

同学现在没超车道了

这奇瑞车主反应太慢, 君越打转向灯穿过去时就应该踩刹车预防cc冲上来了

有些人买了日本车，就是不待见国产车比自己车子结实。
我实话说，同级别只有几百公斤的日本车绝对比这个残。

视频上看到君越和CC在超车，走过沿江高速的都知道，这样超车的很常见。并不能说明君越在和CC飙车。新君越150多开起来还是比较稳的，SBCC难道有神车加成就不需要踩刹车了吗？

据说君越不是打灯，是紧急制动时系统自动跳双闪。

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原帖由 toshiya115 于 2012-2-3 16:45 发表
据说君越不是打灯，是紧急制动时系统自动跳双闪。

新君越车主告诉你，君越没有“紧急制动时系统自动跳双闪”的功能。