比较懒，没啥作业。关键是请了太郎帮忙提车，恩。。。车子开了快30公里才到家，换自己新手开我估计现在还没到家
感谢太郎的指导和帮助。图太大了，删了。。

[ 本帖最后由 iamabu 于 2011-12-17 19:53 编辑 ]

今天陪一个朋友去4S拿新tiida 1.6 mt。提车的时候一个销售跑过来说：兄弟，这mt的开起来你要当心点哦～～～这个比CVT给力多了，动力远超你想像！！！听完我看了他一眼，心里冒出两个字。傻逼～






233333

以为是超跑吗

太郎竟然还帮忙提车，真是好人

尼玛这大图，3M的都吃不消

其实，其实太郎和日产4S有不能说的秘密的

我的睾6也是大娘亲临现场的，感动啊。。。
太郎真心好人。。

恭喜楼主，是MT还是CVT？

这下TG的鸡血酱油一下子多了好几台了233
太郎真心好人+65535

MT的，CVT的试驾时开得恶烂所以就不考虑了。本来想买手动高配的，不过4S没车就买低配了。
再次感谢太郎-。-，以后酱油车的问题就全靠他了:D

出厂日期是？
话说有没有觉得发动机动静挺大？
内饰有豪华车的感觉了
不过细节如接缝什么的感觉不如老骐达

引用:

原帖由 luruiwei 于 2011-12-17 20:01 发表
出厂日期是？
话说有没有觉得发动机动静挺大？
内饰有豪华车的感觉了
不过细节如接缝什么的感觉不如老骐达

内饰有豪华车的感觉？233

看到那方向盘就啥胃口都没有了

引用:

原帖由 luruiwei 于 2011-12-17 20:01 发表
出厂日期是？
话说有没有觉得发动机动静挺大？
内饰有豪华车的感觉了
不过细节如接缝什么的感觉不如老骐达

出厂日期是6月底还不是7月底，我忘记了。。。，提车时太郎说是首批的车，我回头看一下
内饰我没啥感觉，即便是豪华车我以前坐得时候也不怎么留意，我想还是有差距的。但是新骐达做工还是不错的，比老福克斯啥的好不少。
接缝我还没仔细看过，不过我坐在副驾驶看太郎开车时，那方向盘的缝接好像一般。

话说原厂倒车雷达不错，值得装一下。

[ 本帖最后由 iamabu 于 2011-12-17 20:13 编辑 ]

引用:

原帖由 iamabu 于 2011-12-17 20:12 发表


出厂日期是6月底还不是7月底，我忘记了。。。，提车时太郎说是首批的车，我回头看一下
内饰我没啥感觉，即便是豪华车我以前坐得时候也不怎么留意，我想还是有差距的。但是新骐达做工还是不错的，比老福克斯啥的 ...

你在哪里提得？不是绅协吧？
我说的接缝有：引擎盖和大灯及翼子板处的接缝，翼子板和前后保险杠的接缝
内饰A柱到仪表台处的接缝
总之出厂日期很早我就是觉得不太爽啦

虽然我知道纠结这种东西完全没必要，就是给自己添堵而已

PS：倒车雷达原厂不原厂还真不知道，销售告诉我能显示距离（但不是在后视镜显示）
其实我只要能滴滴滴叫的就行啦

引用:

原帖由 美脆皮 于 2011-12-17 20:05 发表


内饰有豪华车的感觉？233

看到那方向盘就啥胃口都没有了

仪表台和中控台和扶手，跟老款相比，确实好看了很多
相对的，牺牲了一些处储物空间，外形虽然大了
但是驾驶员空间感觉反而小了

引用:

原帖由 luruiwei 于 2011-12-17 20:21 发表


你在哪里提得？不是绅协吧？
我说的接缝有：引擎盖和大灯及翼子板处的接缝，翼子板和前后保险杠的接缝
内饰A柱到仪表台处的接缝
总之出厂日期很早我就是觉得不太爽啦

虽然我知道纠结这种东西完全没必要，就 ...

出场日期早不好么？按照日本游戏厂首发机质量最好的案例，你提到日期较早的车应该开心才是啊:D
车架接缝看了也没意义，日产的车做工已经算不错了。我只祈求别没事异响就行了。
车噪在车速比较高的时候还是挺大的。