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基本上，NFS2、3我认真玩过，保时捷之旅也玩的很细致了，之后的热力追踪也玩了很长时间，基本上该解锁的车都查不多了；但两作地下飙车，实在是没法玩，同期玩了不短时间的湾岸；再后来的最高通缉，我玩到第7名还是第4名来着，玩不下去了，瓶颈了；卡本峡谷，基本上除了甩尾赛之外，其它所有的比赛都搞定了；再后来的两作也没玩；这次的SHIFT，设计的还是挺巧妙的，手感也不错的，但现在还是到了瓶颈，主要是本身用手柄，操控起来还是不能人车合一，再者就是车辆调校没概念，对车的性能也不是很了解。Level1我靠的是S2000，Level2我靠的是Skyline GTR，Level3我用GTR，Level4我就很难有啥突破了，迈凯轮F1都赢不了。

PS1上的 PORSCHE , high stakes 和 HOT PURSUIT 素质都不错, 镜像都有保存但没机会长时间游戏

PS2时代系列最高公认是 HOT PURSUIT 2,  画面和场景都十分完美
我全任务通关, 除了最后2辆积分500万要求的NFS版车辆, 其他车辆全部解出,貌似共unlock了 47辆, 至于那2部积分车开20轮以上的 lap knockout 即可, 不是很有兴趣.  用麦克拉伦 F1 很无敌

接下来是 MOST WANTED, 目前正好在和 黑名单 第1位 作战. 该作的色调不如 HP2 清新,但黑名单复仇系统和城市规划作得极好. 任务版的流程很长, 缺陷是同色调的城市玩多了有厌倦感.
最难点为警匪战要求挑逗32辆或35辆警车, 在5级警备的情况下急难脱身 (同屏十几辆警车围捕时颇有快感 ). 当然跳过这些挑逗任务的话也可通关.
后期战胜某人可以得到无敌的 兰博基尼 gallardo , 我用这辆一口气干掉5个人.  还涂上了中国国旗和NO.1 对飙.

后来的几作有很多都是夜间为主的赛道, 评价以 UNDERGROUND 最好, 但和 MW 和 HP2 还是有差距. 个人感觉夜间的路标和路况太不明显. 无法更流畅的狂飙.

第6世代主机上基本没碰过, 据媒体反映除了最近的 SHIFT 素质较好之外, 其他都没有能和 HP2 相提并论的.

第5世代主机以后作品粗略排名
HP2 > MW > UG > UG2 > SHIFT >...... 其他几作不予评论

      


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[ 本帖最后由 belmont_yang 于 2010-1-19 16:58 编辑 ]

从第六开始玩的……

2在小时候乱玩了段时间

认真玩还是从6开始，中间8跳过没鸟，6/7/9/10/11/12这些系统玩过，13目前还在攻略中

热力追踪2是NFS系列里画面特效都有很大长进的一作，但对车辆操控的理解比较死板，车都是一块造型各异的砖，这作的警察相比后来的最高通缉要狠毒一些

地下狂飙1车辆手感开始变的比较沉重，稍微借鉴了一些真实系的玩意，增加大量调教内容，整体可玩性还行。夜景配合动态模糊再加NOS加速，视效出色，但我经常分辨不出弯道方向提示牌 最爱用的车辆是EVO

地下狂飙2感觉不太好，相比1好象没什么明显进化的地方，车辆调教更加细致，大玩真实系而导致手感更沉，爽快感骤减。加上赛道设计比较烂，所以我果断放弃8

最高通缉，NFS里改装以及地下竞速题材中最出色一代。EA终于TMD开窍了，车辆好控制的难以置信，游戏给出了奔放的音乐，屎黄但细节清晰的画面，子弹时间，再加NOS及一个极富有表演性和戏剧性的生涯故事，我只需要它们组合到一起，然后在城市里一次次让码表冲破200甚至300。这是一个地下竞速游戏最般配的状态，游戏紧凑爽快，兴奋要素足够多，连女主角开头的安全驾驶提示都能让人印象深刻。另外这作真不难，随便玩玩就通关了。最爱用的车辆是GOLF GTI

卡本谷在最高通缉达到一个颠峰后又开始吃老本了，如同8学7一样让人鄙视。又是没进步的画面只是白天变黑夜，又是一个真人扮演的生涯故事，又是几位装B的BOSS等你来挑战，可笑的是BOSS数量从9的15个直线滑落到4个，流程短了不说节奏也慢了下来。唯一进取之处是创造了追逐赛，后来的NFS12也有使用。这作可以玩的理由就是当我日玩9后意犹未尽，刚好主角又在10的世界里出现了，我想继续了解他的故事。最后强烈抗议还是没有机会驾驶那辆御用M3GTR来通关。最爱用的车辆是GOLF GTI和Lamborghini Murcielago

[ 本帖最后由 gogogo 于 2010-1-19 19:50 编辑 ]

引用:

原帖由 gogogo 于 2010-1-19 18:52 发表
热力追踪2是NFS系列里画面特效都有很大长进的一作，但对车辆操控的理解比较死板，车都是一块造型各异的砖，这作的警察相比后来的最高通缉要狠毒一些

地下狂飙1车辆手感开始变的比较沉重，稍微借鉴了一些真实系的玩 ...

HP2 前几辆车是不太好控, 像BENZ,Aston Martin和FORD之流
但前期的LOTUS,后期的法拉利 F550, 360; Lamborghini Murcielago ; Mclaren F1; 以及任务版中最好控的 Porshe Carrera GT 概念版都是手感极好的车.
尤其是 Carrera GT 和 Mclaren F1 这两辆绝对属于为所欲为的NB车, 非常适合来躲避直升机轰炸+警车围捕.

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Most Wanted 里的警用轿车能力不如HP2,但最NB的警车其实是窄路里冲出的SUV. 音乐以黑人RAP为主, 到了PURSUIT阶段会变成电影感强烈的交响.

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其他夜车成分比较大的作品基本没怎么碰过, 路标太不明确.
carbon 的色调不舒服, UG1 可能会再玩几把

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[ 本帖最后由 belmont_yang 于 2010-1-19 19:29 编辑 ]

11终于不玩非法飙车了，但是我觉的制作方好象还没从前面几代的纸醉金迷中苏醒过来，结果就打造了这么一款绝对强力的催眠药。EA好象忘记了该怎么做正统题材的NFS，通篇游戏我是昏睡着坚持过来的，没有一丁点能提神的要素。11没有剧情，没有自由度，只有一个长相猥琐开着EVOX的疑似鬼子后裔的BOSS等你来日，整天泡在场景都一个样的TRACK DAY里刷分，这简直可以跟传奇升级有一拼了。这作其实操控手感还行，真实系路线但并非砖头一块，只可惜游戏编排上的问题让绝对有爱的人才能玩进去。最爱用的车辆是BMW M3、Lamborghini Murcielago

12，奶奶的又回归地下竞速，警察追击这套把戏……可惜EA是真的老态了，连续糟蹋自己的作品。这12完全和11反了过来，11是核心良好包装垃圾，12是包装良好核心垃圾。在车体的操控上我没见过比12更无聊的RAC游戏，这根本不是一辆车而是一台大型加速器中的粒子，随便直线加速几下就发现自己已经最高速度了，过弯也只需要稍微动动方向键就OK。要不是为了看麦基球出演的剧情我也早扔了。最爱用的车辆是BMW M3和GOLF R32

经过之前垃圾两连发的洗礼，EA第2次开窍，做出了SHIFT这一作。SHIFT在意愿上可以感觉出来，是要向其他真实系次世代RAC游戏看齐，比如FORZA和GT5。 画面大幅进化以外，在车体操控上也下了一些功夫，这对功利的EA来说是多么难得，前驱后驱四驱、各类电子辅助开和不开、AT还是MT等都有明显的区别。现在我大概玩了一半左右，稍微感觉车体反应过激，在转向过度和转向不足上没有一点妥协，如果不按照客观规律来操控只有原地打转这条路。我一般是关掉除ABS的其他电子辅助，选择MT，在类型丰富的赛事和赛道上享受人车合一的快感。最爱用车辆GOLF GTI （因为大多数后驱车实在太不安定 T。T）

引用:

原帖由 belmont_yang 于 2010-1-19 19:15 发表


HP2 前几辆车是不太好控, 像BENZ,Aston Martin和FORD之流
但前期的LOTUS,后期的法拉利 F550, 360; Lamborghini Murcielago ; Mclaren F1; 以及任务版中最好控的 Porshe Carrera GT 概念版都是手感极好的车.
尤 ...

MW的SUV的确强，不过有了子弹时间还是被玩弄的命 另外直升机还会故意飞的很低扬起漫天灰尘阻碍玩家视线

MW最过瘾的就是电影化场面，生涯的动画就不说了，在警察追逐时候就是活脱脱的逃亡大片，紧张的背景音乐以及手台中此起彼伏的“All units attention”会掐的玩家脖子喘不过气来

这作最难点有点变态是真的，在挑战赛里和几十辆警车纠缠半小时，这关我是没耐心过了……

[ 本帖最后由 gogogo 于 2010-1-19 20:09 编辑 ]

GOLF GTI 绝对是神车，轻小的车身操控极好而且NFS不带上限的改装方式让这车潜力无限啊，超跑玩多了容易疲劳，但只有GTI能带给我一轮接一轮的挑战欲望

很遗憾。。。nfs已经到达瓶颈了~
滚星的湾岸洛杉矶混合版
已经把所有爽快型rac的要素整合并且升华到饱和的阶段。。
玩了这个已经不用玩其他爽快型rac了~
nfs以后很难突破了~

现在还存在创新的爽型rac只有split second了~
这可是个把你的官能刺激推到疯狂的游戏哦。。

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-1-19 20:42 发表
很遗憾。。。nfs已经到达瓶颈了~
滚星的湾岸洛杉矶混合版
已经把所有爽快型rac的要素整合并且升华到饱和的阶段。。
玩了这个已经不用玩其他爽快型rac了~
nfs以后很难突破了~

现在还存在创新的爽型rac只有spli ...

NFS不存在瓶颈，因为这个系列游戏，根本毫无风格可言

没有东西束缚，也就是说发展空间是无边的

也许哪天它变成一个GTA式的游戏，竞速只是一小部分内容，我都不会惊讶

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这么多年了，只对1代和2代感兴趣
即使是现在画面再好，游戏性再真实也取代不了我对于极品飞车1的感觉
1代的赛道风格好像现在系列再也没有过
并且游戏里还有那么多真实汽车的视频，和现在的极品完全就是两条路

2代是VOODO版画面被震到了，当年看到同学新买的voodo玩nfs2，我这个羡慕啊。。。

认真玩过的有2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12...
感觉SHIFT这风格不适合极品~~

引用:

原帖由 gogogo 于 2010-1-19 19:58 发表



MW的SUV的确强，不过有了子弹时间还是被玩弄的命 另外直升机还会故意飞的很低扬起漫天灰尘阻碍玩家视线

MW最过瘾的就是电影化场面，生涯的动画就不说了，在警察追逐时候就是活脱脱的逃亡大片， ...

近10年内的作品除了系列最高杰作HP2之外, 第2位的竞争者主要是MW和UG1, 个人倾向于MW
话说HP2和MW的竞赛模式都有个BT的特点, 对手有时莫名其妙脑残卡住之后, 会以核外星系的车速在地图上狂追.
一次 RAZOR 卡住20秒后我以为没悬念了, 结果这厮以平均213公里/h的速度连续过了3个90度窄路直角弯和2个160度发卡弯, 等他飞到我的后方时我正好被一辆皮卡撞到, 这厮最后居然赢了
HP2最后的一个5圈耐力赛做的就人性很多, 玩家在开到第4圈的时候基本上就是1辆车在比赛, 其他3辆全都 BUSTED 3次出局
此外HP2除了画面比MW 亮丽之外, 其中的隐藏通道也比MW精妙不少. 如穿越飞机机身, 矿车隧道等.

今天好不容易把MW的最后飞桥关过了, 之前把那辆破宝马M5开到黄点时以为停在那里即可, 结果瞬间被恶警加成车饼.  
后来在地图上研究了逃离路线才涉险过的. 最佳路线是从point camden 经过海隧道去ROSEWOOD的外环洲际路, 随后在洲际路上转2圈



另外对这游戏的完成度不抱奢望, 如果要达到rap sheet 里的各项第一, 就要完成其中最难的 Infraction 违法次数 500次. 一次警匪战最多8次Infraction, 一般都是6次. 要达到500次的话至少要开70场以上的5级警备战.......
把 challenge 系列最后1关7级警备SUV追捕通掉就搁置了, 它上面写这是最难的, 其实第68关30分钟追捕比它难得多

对了, NFS MM里面最漂亮的就是Josie MARAN了吧



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[ 本帖最后由 belmont_yang 于 2010-1-20 14:16 编辑 ]

LS图美   这女人原来胸挺圆润啊……游戏里被那片小红布包裹的成太平公主了


MW的剧情其实也挺狗血的，一开始开个破野马的黑名单吊车尾RAZOR抢来主角的M3GTR居然就能直窜第一，而他两个小弟鸡犬升天都排第二第三了。但这两个小弟也设置的有问题，号称含着金勺子出生的JOHNNIE开的只是个DB9，而第二名的公牛却开一SLR……要知道SLR售价可是比DB9贵一倍还多


NFS的车辆授权比较郁闷，缺斤少两而且随意性很大。很少能搞定法拉利，但是很偏爱保时捷家族，5代专门搞了个破鞋之旅，而其他作品中从入门的Cayman到911 TURBO再到梦幻的卡雷拉GT都能见到；PS里隐藏了布加迪威龙但是性能完全变屎；SU里没有R36却有R32，M3和M6都有但不给M5；SHIFT里的GOLF居然还是5代而不是上市一年多的6代。这一切都让人觉的不够尽兴啊

[ 本帖最后由 gogogo 于 2010-1-20 17:30 编辑 ]