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[作业自暴] 魔都开春了，涡轮党出去活动活动～～～～～～上图～

零太郎.

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1# 大 中 小 发表于 2010-1-19 10:32  只看该作者
魔都最近出奇的热。。。。。。。2月还没到就已经是4月气温了。难道2012真的不远了么

好吧，天气那么好，干脆在末日前多玩玩。跟车队里的一群好事份子去天马山活动活动。

这年头，果然还是没涡轮出不了街啊

从左起：妇科死、WRX、EVO9、EVO7、EVO10、BORA 1.8T、BORA R
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2# 大 中 小 发表于 2010-1-19 10:35  只看该作者
都是平时出街的代步车，外观几乎都维持原厂
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3# 大 中 小 发表于 2010-1-19 10:37  只看该作者
上了赛道都不是人。。。。。。。见啥超啥
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scalper

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4# 大 中 小 发表于 2010-1-19 10:39  只看该作者
没涡轮出不了街，这让那些M3情何以堪

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5# 大 中 小 发表于 2010-1-19 10:44  只看该作者
妈比。。。EVO原厂刹车BREMBO的F50就是那渣。。。。。。。。我才很温柔的操了4圈下来刹车就冒烟了。相反，Eenless的就很好，操到油温报警了刹车都没热衰退。233
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6# 大 中 小 发表于 2010-1-19 10:49  只看该作者
下了赛道第一件事就是打开引擎盖散热。涡轮车就这点不好，耐久力不如NA车，散热设施一定要做的完善才行！

ps: 同时提醒下以后有机会下赛道的人。跑完赛道后千万不要马上熄火，让车怠速个5分钟左右再熄，不然机油不循环，发动机不能很好的散热容易损害。另外，下来后不要立即拉起手刹车！！！这样会导致刹车皮散热不能而缩短寿命！
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7# 大 中 小 发表于 2010-1-19 11:00  只看该作者
跑完赛道再去跑04，拖了辆死鱼车友会换过K20的CIVIC一起跑。

结果是
BORA R VS CIVIC=CIVIC胜(R由于关闭了ESP，导致起步扭力太大轮胎空转太厉害，不过后段仍旧能追上些)
BORA 1.8T VS CIVIC=1.8T胜(1.8T没有关闭ESP，虽然起步时会瞬间闷住，不过因为驱动轮不空转，所以并没有损失多少时间，小胜CIVIC)
BORA 1.8T VS WRX=1.8T胜(WRX起步后换到2档时锁bar，增压值只能上到0.5bar，被1.8T换到3档后超越小胜)
EVO9 VS EVO 10=EVO9胜(EVO 10起步没起好，被9代甩了两个车身)
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8# 大 中 小 发表于 2010-1-19 11:03  只看该作者
上图结束～

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佳由

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9# 大 中 小 发表于 2010-1-19 11:09  只看该作者
[posted by wap, platform: Nokia]

WRX大爱啊~~

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10# 大 中 小 发表于 2010-1-19 11:10  只看该作者
妇科死也带把？

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11# 大 中 小 发表于 2010-1-19 11:41  只看该作者
思域也涡轮？

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12# 大 中 小 发表于 2010-1-19 12:01  只看该作者
死鱼没涡轮。不过发动机换成K20A的了。很快哦～～～

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zhaolinjia

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13# 大 中 小 发表于 2010-1-19 13:37  只看该作者
BORA 1.8T神车鉴定完毕

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