[维修改装] Turbo Fit by R-TUNE!!! HKS涡轮套件上身。顶楼更新完全版照片！

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魔王撒旦

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1^# 大中小发表于 2009-8-24 12:02 显示全部帖子

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-20 10:53 发表

谢谢，我玩赛道前04就已经玩腻了。另外，请看清楚。预算13W以内！
还有，破万转的K20A可不是220ps那么简单，是over 300ps的机器。而要做到破万转只需要更换锻造活塞和连杆还有高角度凸轮轴就可以，其余哪怕维持 ...

红顶的K20A，是HONDA少数真正意义上进排气皆有VTEC的高性能型号，因进排气两支凸轮轴都有三个lobe（凸轮轴上的凸角)，以下对三个LOBE分别简称1，2，3。

VTEC开启前使用1与2两个lobe，这两个lobe拥有相同的姿态各自控制一个气门，VTEC开启后透过柱塞机构转成由3 lobe控制两个气门，不管VTEC开启与否，每个汽缸都是全时4汽门运作。

所以红顶的K20A，4800~5400rpm VTEC全开一直延伸至红区后的动力，人称“小涡轮”一点也不夸张。其实K20A最极端的表现是在Civic Mugen RR Advanced Concept上，2.157L=260匹

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