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原帖由 忘却武士 于 2009-3-6 10:35 发表
方向盘不够运动

精英和旗舰版的，有真皮和多功能按钮，看上去运动很多。
米多直接上那个啊~

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原帖由 VINO 于 2009-3-6 11:14 发表
不错，挺漂亮的，我们公司同事刚买一辆。不过是银色+沙滩黄那种颜色，不知道怎么叫，月光灰？？

那个叫“恒金”

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原帖由 joowoo 于 2009-3-6 11:34 发表
不错的，现在是什么价格？

17.99W没有优惠，送贴膜。

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原帖由 零太郎. 于 2009-3-6 14:51 发表
233这排气设计的。。。。。。。就原厂车来说大大降低了通过性。

自动档起步放开刹车立即给油啊，你要靠怠速让车慢慢动起来再给油，那当然给后面车闪死。只要你油门不给的很大就可以啦。

开了两天，感觉好点了，不说说转速磨合期不要超过XX转吗？
起步一般多少转够？我现在开一般2000转左右。

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原帖由 yang117 于 2009-3-6 16:43 发表

开了两天，感觉好点了，不说说转速磨合期不要超过XX转吗？
起步一般多少转够？我现在开一般2000转左右。

无所谓一定要控制在多少转，只要不是长时间过高转速就行了。一般正常开3000转内都ok。超过3000转也没关系，只要不是维持太久就好了。当然咯，你一定要和我一样经常高转速的话，那就早点去保养就好了。拉高转速只是加速了磨合的过程而已，车没那么娇贵，不会这么容易坏的。

外观看起来不错哦

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谢啦，还有开自动档有什么省油技巧吗？

买欧美AT车你还指望省油

这车的卖点不就是号称省油么

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开了快200公里，现在油耗12左右了～

真是喜欢这款车,但是手头没那么多钱,只能先买辆郎逸了!

首保之前的油耗不作数的

别大脚油门大脚刹车
就可以了

这两天开车感想～
魔都TMD到处在修路，浦东几条大干道不是高架就是地铁，浦西动不动单行道+路面修整+地铁。路况那个差啊。
内需就这样拉动啊，真个上海还是一个大工地……
一起白，做地铁啥都看不到，现在走路上才感觉到。

说实话，我觉得是目前中级车里最漂亮的了（A4L是豪华中级车）
当然指旗舰版，那个大灯个人认为仅次于A4L
尾灯比A4L漂亮

LZ你这个排气管……有些地方是这样解释的

这个地方的排气管上方完全是空的，且空间巨大，而不是紧贴底盘固定，估计是因为有4驱版本，不得不为传动轴等留下的空间；

但看看其他图片……