看公交司机 无解  搞错这种的都是缺心眼

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原帖由 雾桑 于 2011-6-9 16:47 发表

+1
除了高速上使用定速巡航，我脚不在油门上就肯定在刹车上。

另外，为什么手动学一年再自动？ 骂了隔壁的，劳资手动拿到证后，买了车发现AT不会开有木有啊？？？！！！老婆和我哥去提的车，回来告诉我平时放S ...

我这辈子不开MT了……

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原帖由 kaka123456 于 2011-6-9 16:54 发表



这个ms除了赛车手，，，据说是个大忌。。。。。。。。。。。。- -‘理由：人一紧张，，，，，大脑混乱，，，绝对踩错。。。。。。。。

我就是这么开的，壹年了，没出过事，紧张两脚一起踩不还是刹车么？

[ 本帖最后由 csnlm 于 2011-6-9 18:21 编辑 ]

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原帖由 GIN 于 2011-6-9 17:36 发表


我这辈子不开MT了……

车本来就是个工具，服务于人类，方便人类的，国外一辈子开AT的人海得去了。
俺以后换车肯定还是AT。

总觉得是智商问题, 有的女人就是sb没办法, 见得太多了

那啥。。。非油门状态时，脚永远都是放在刹车板上的。。。难道教官不说的么。。。
现在发现。。。老子当年去的荣安驾校才是无敌的最高驾校啊。。。。
当你要参加考试前，都有另外一个教官来验收学习成绩。。。就是找偏门的。。。比如转弯内弧外弧，并线你会不会看下反光镜，平时脚会不会放在刹车板上等等。。。通不过都不让参加考试。。。不知道现在还是不是这样
PS：这不是广告- -

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原帖由 syu 于 2011-6-9 16:49 发表
其实自动为什么不能双脚开？一定要单脚开呢？左脚负责刹车右脚负责油门不是很好？又不是手动挡左脚需要管离合器的。

这个事情等手动档和离合器消失以后再说吧
我觉得吧，方向盘往后拉，力度达到一定程度就紧急刹车，
就跟灰机的操纵杆一样（呃，没见过灰机怎么开的，纯想象

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原帖由 gnorz 于 2011-6-9 23:31 发表

这个事情等手动档和离合器消失以后再说吧
我觉得吧，方向盘往后拉，力度达到一定程度就紧急刹车，
就跟灰机的操纵杆一样（呃，没见过灰机怎么开的，纯想象

飞机加减速都是靠边上的速度控制把档的…

飞机拉操纵杆是向上飞的吧.什么刹车啊.

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原帖由 @kaka123456  于 2011-6-9 13:44 发表
记得谁和我说过，，，没事把右脚放刹车上（at）

相当同意，我就是这么做的

弄个东西 往前就是加速 往后就是刹车   

看有些公交司机脚像弹簧一样 有时候回到刹车才0.几秒 有的是把脚跟才在刹车上脚尖踩在油门上

还有的公交车踩油门车厢灯会灭   估计是CAN总线的设置吧  
时滞真的好大

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我是只开过手排，不过玩GT的时候就是两个脚分别管刹车油门的没什么问题阿？理论上是可行的。。

游戏似乎都是左脚刹车，右脚油门，害我以前以为普通家用车也是这么开的，233……

杭州驾校的情况就是，基本没啥用的科目二（场考），要练至少一个星期；比较有用的科目三（路考），却基本只练两三天。学车人太多，也不可能很严格，场考考试都是看作弊点打方向的，驾考中心也睁一眼闭一眼，驾校更是填鸭式速成班，科目二和科目三加起来练个10来天就去考试了，摸方向盘的时间加起来不超过20小时，考出来么肯定是马路杀手居多……

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自排的时候左脚干嘛呢？闲着？

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原帖由 syu 于 2011-6-10 08:36 发表
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自排的时候左脚干嘛呢？闲着？

yes...............