从sale sian扫到orient ar，其实伯利恒的城市面貌比想象中要好很多。而在干净整洁的街道中，不难发现美国国际开发署（USAID）的影子。

引用:

为海外那些为过上美好生活而努力、进行着灾后重建、以及为求生活于民主自由之国家而奋斗的人们提供帮助

巴勒斯坦有独立于以色列的邮政体系，很多人也乐于在伯利恒往外邮寄明信片

在旅游区，大多数的明信片是基于政治宣传题材的

讲述巴勒斯坦和以色列的关系

讲述阿拉法特与他的组织

又或者讲述加沙地带的不正常过日子

大多数的明信片都具有高度的审美水平，相比之下，以色列那边的明信片就要土气得多

从巴勒斯坦寄国际明信片统一价3新谢克尔，价格不到以色列的一半。

2007年巴勒斯坦政府曾经计划推出自己的货币，但因为极其脆弱的金融体系而至今未能实现。而一张张以mils为单位计价的邮票，成为了巴勒斯坦货币自主唯一的载体。

可能是出于旅游需要，又或者的确是懒得更换，我们惊奇地发现这里的红色邮筒上还印着GR——英王乔治五世时期的邮筒——当时巴勒斯坦仍然是英国殖民地。

截至本贴发出时，仍然没有朋友收到来自巴勒斯坦的明信片，我应该找英国皇家邮政催一催吗？

为了寻找回耶路撒冷的路，我们来到了伯利恒中央车站

不过很快发现这里都是通往其他巴勒斯坦城市的车，并没有什么卵用

是日午餐，肯德基，伯利恒中央车站店

要说什么是以色列没有，必须要到巴勒斯坦才有的国际品牌，那么KFC显然算一个

以色列麦当劳对战巴勒斯坦肯德基，一种黑色幽默感扑面而来

据说巴勒斯坦人对肯德基有一种狂热，2013年纽约时报就曾经发表过加沙地带居民通过地道大量走私KFC的专题报道

为了吃到冷飕飕的走私KFC不惜使用战争设施，这究竟是一种怎样的欲望？

我点了一份中国没有的品种，DOUBLE DOWN

两块鸡肉，夹着一片鸡肉火腿的全鸡“汉堡”

32新谢克尔

饭后，我们回到了贝特加拉，登上231，往反方向回程。

和进入伯利恒不同，回到耶路撒冷的时候，大巴车经过了严格的安检。



所有的巴勒斯坦人都需要下车接受进一步检查，而以色列人和外国人则可以留在车内简单出示证件。



检查站的流程并没有一个明确的规定。

可以想象，到了特拉维夫枪击案后的今天，这个检查措施也许又发生了变化，超过80000个巴勒斯坦人被取消了进入以色列的许可证，而凶手所在的村庄也立即被以色列军方封锁。可以想象，这个时候的231变得更加冷清，巴勒斯坦人之间变得更加相互猜疑，以色列又要把隔离墙修得更高更远。这些变化，每一天都在这片土地发生着。

中国艺术家的画作喷了...
另外猫猫大赞！

回到耶路撒冷，其实并没有特别穿越的感觉，因为耶路撒冷老城仍然是穆斯林占绝对多数的地区

今天的耶路撒冷老城，分为四个区（Quarter）

规模最大，也是人口最多的，是穆斯林区

在耶路撒冷老城的大约37000人口中，光是穆斯林已经超过30000人，可以说是占据绝对多数的族群