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能买1系有几个是为了好开的，都是买标送车，十几w的宝马，面子至少有了，不然也不会有那么多连型号都抠了的1系在街上跑了，至于好不好开谁care，当然lz肯定不是这类人。

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原帖由 @幻飞一线天  于 2018-12-14 08:04 发表
原来你买了1系，车怎么样先不说。你这车没人买，说明大家并不认可。

没人买一个月也有3000多台销量，豪华品牌紧凑车的销量就这个样子，不是因为低配是三缸问题，肯定卖过奥迪a3。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-14 08:49 通过手机版编辑

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看直播提到个点，评测念bmw而不是直接说宝马的，都是充值广告，我觉得有道理

另外别人强调了，15w买的118并不是一无是处，只是不如03和思域，难道lz的意思是118吊打另外这两个？

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其实看这期节目38给1系评价还是相对客观的，喷路虎发现神行的时候直接说抠了标对标国产几万的车，那才是真伤新车主的心，

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原帖由 @klites  于 2018-12-14 09:02 发表
看直播提到个点，评测念bmw而不是直接说宝马的，都是充值广告，我觉得有道理

另外别人强调了，15w买的118并不是一无是处，只是不如03和思域，难道lz的意思是118吊打另外这两个？

lz买了1系各种护短 我觉得没有必要啊 你买任何车网上都有喷的人 在意这个干嘛 自己喜欢就行了 别人说点儿这车不够好的地方就受不了 那你看38微博 最近丧心病狂了黑的车是蔚来es8

三厢一系和领克思域相比确实烂，非常客观

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原帖由 @zengxx1986  于 2018-12-14 08:02 发表
林克内饰个人感觉不如同价位思域。虽然材料用的高级，但是设计太丑。

思域中控搪塑的颗粒太粗了，远看拍照还行坐进去太廉价了，做得再有点质感颗粒细腻一点就好了。

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原帖由 fadeaway 于 2018-12-14 10:39 发表
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思域中控搪塑的颗粒太粗了，远看拍照还行坐进去太廉价了，做得再有点质感颗粒细腻一点就好了。

用料确实不行，本田全系用料都比较节省。包括讴歌。

其实我也开不出后驱车什么区别

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最后一期说的很客观了 什么都告诉你了 自己选择

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开过锐志带avs的版本，也开过新的19万落地的118，我觉得118更好开，除了comfort模式不comfort外

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如果同样价位各方面都不差
难道宝马标白送？

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38号的到底收没收钱?  这才是关键.  至于怎么评车, 看一乐就好了. 主观评测.

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我个人赞同上面几楼的观点，楼主是认为118并没有38评测的那么烂还是认为在这个价位118的产品力是吊打思域和03？或者咱们换句话说，如果同价位的118品质完胜03和思域，再加上品牌加成，另外两家干脆不用卖了吧，有产品力优秀的豪华品牌宝马不买去买普通品牌的本田和领克？而且视频里38不止一次提到，同为1.5t三缸的318就很优秀，38并没有喷宝马三缸啊，喷的是118的整体产品力，当然如果有人认为118和318是一样的那就没啥可说了自己高兴就好了

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原帖由 @bjyouxiji  于 2018-12-14 17:23 发表
我个人赞同上面几楼的观点，楼主是认为118并没有38评测的那么烂还是认为在这个价位118的产品力是吊打思域和03？或者咱们换句话说，如果同价位的118品质完胜03和思域，再加上品牌加成，另外两家干脆不用卖了吧，有产品力优秀的豪华品牌宝马不买去买普通品牌的本田和领克？而且视频里38不止一次提到，同为1.5t三缸的318就很优秀，38并没有喷宝马三缸啊，喷的是118的整体产品力，当然如果有人认为118和318是一样的那就没啥可说了自己高兴就好了

我是觉得没有他说的那么不堪，优点也不谈，比如前驱用高成本的等长传动轴。
他用118比，是因为他和03一样是三缸，搬出318的原因在于引出只要调教好，三缸也可以不错，然后03就粉墨登场。不这样做，他无法合理吹03的三缸，他之前还特别做了期节目科普三缸，结论是最好不要买三缸。
118作为豪华品牌这个价格是领克非常大的绊脚石，找人黑他合情合理。
第一期结论是118样样不行，垃圾一个，到了第三期又说118中规中矩没有什么短板，这是精神分裂吗？

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-14 17:52 通过手机版编辑